级配碎石的特点：1、空隙率小，密度大；2、受水侵蚀强度不减；3、压实度一次成型，后期沉降小。

旭日东升 发表于 2014-5-5 15:59 级配碎石的特点：1、空隙率小，密度大；2、受水侵蚀强度不减；3、压实度一次成型，后期沉降小。石灰土怎么样呢

copy0901 发表于 2014-5-6 17:29 石灰土怎么样呢同意并补充旭日观点，级配碎石透水性好，这对桥台很重要。因为桥台连接桥面，是钢性结构向半刚性结构过渡的衔接段（从下承层角度考虑），排水问题是必须考虑的因素，桥台圬工一般为砼或浆砌，预留排水孔，如果用不透水性材料填筑，路面渗水无法排除，容易造成公路损坏。所以石灰土的材料特性不如级配碎石。

太极城人 发表于 2014-5-7 10:31 同意并补充旭日观点，级配碎石透水性好，这对桥台很重要。因为桥台连接桥面，是钢性结构向半刚性结构过渡 …我其实有点好奇，就是桥台后面不是也有搭板的，搭板上面还有铺装，水会渗下来吗？求大神解

copy0901 发表于 2014-5-7 10:42 我其实有点好奇，就是桥台后面不是也有搭板的，搭板上面还有铺装，水会渗下来吗？求大神解所有的公路路面，即就是沥青砼路面，也不可能完全阻断地表水的渗入。桥的搭板只有力学作用，防止因车辆连续活载对桥路连接段的冲击造成公路损坏，形成桥头跳车，不具备防水作用。砼路面有切缝，沥青路面的设计寿命一般都比较短，而一座桥的设计寿命往往大于50年，如果沥青路面龟裂没有及时修复，如何解决渗水问题？！即就是新路面，也会有少量水渗入桥台填料的，从这个意义上讲，桥台填料在规范上要求使用透水性材料是有道理的。

好厉害，解释很犀利

太极城人 发表于 2014-5-8 11:37 所有的公路路面，即就是沥青砼路面，也不可能完全阻断地表水的渗入。桥的搭板只有力学作用，防止因车辆连 …解释的真好真全面，学习了。

太极城人 发表于 2014-5-8 11:37 所有的公路路面，即就是沥青砼路面，也不可能完全阻断地表水的渗入。桥的搭板只有力学作用，防止因车辆连 …说的有道理，水在疏而不在堵，没有绝对的防水层，水分子很小，无孔不入。

解释的很细 学习了

还有个原因，结构物台背与重型压实机械有较大死角，无法充分压实，而级配碎石可以采用水撼法等工艺进行密实，保证回填压实度