水工结构规范总则 part 2

水工结构规范总则 part 3

BS6349-2 Code of practice for marine structures Part 2: Design of quay walls、jetties and dophins

下载看看，还能认识几个专业词汇 ^_^

这两本规范来自原中港集团(CHEC)的内部资料光盘,是2000年以前搜集的版本.

不过BS6349自从2000年后变动较大,尤其是BS6349-1和BS6349-4.

例如,BS6349-1中波浪力的计算不再依照森弗罗公式,而改用合田良实公式,从而实现了美国(CEM),欧洲(EU/BS),和日本/韩国在这方面的统一.我国目前采用的是森弗罗公式和大连理工大学公式结合的方法求解各种条件下的波浪力,与合田良实公式采用通用公式求解不同条件下的波浪力有所不同,即将进行的规范修编似乎并不打算与国际接轨,仍倾向于依托大工做工作,最终会成为什么样的版本,还不清楚.

再例如,BS6349-4中系靠船的计算更多与目前依托航运企业编制的靠泊软件相契合,也采用了许多在最新版PIANC指南中的成果

如果对国外技术标准不熟悉的,建议从美国的海岸工程手册(CEM,可以从网上搜索,并全部免费下载)入门,就像教科书一样,方方面面,非常详细.可以掌握目前英美系的主要脉络.另外,单位有资料室的,还可以找到大工翻译的海岸防护手册(CEM前一代手册)第一册的中文版,中港(主要是三航院负责)翻译的英国标准BS6349(1998年以前版本)中文版,交通部(主要是一航局和一航院负责)翻译的日本港工规范(1990年以前版本)中文版,水规院翻译的德国DIN/EAU港工规范(2000年左右的版本)读起来更简单些.

英美系的标准目前影响很大,且互相影响,上面所说的四种在目前国际工程中会经常被引用,另外如韩国,澳大利亚,印度的标准也直接或间接的引用它们.不过多数情况下,它们的技术标准只是一个参照标志,要求达到这一水准,但是并不要求简单执行.如果能拿出充分证据论证中国规范能满足安全性和耐久性,咨工一样会认可.

而中国规范更象苏联规范,强调所谓的"技术法规"地位.一方面,由于国力的因素降低了设计等级,另一方面,又为保证安全一味上纲上线,滥用"应","必须","不应","不得"等词汇,即使是重新设置强制性条文也未改变.造成目前设计院中充斥了足够多的循规蹈矩的绘图匠,而扼杀了许多有创意的工程师

看来楼上的是前辈高人呀，请问何处可以下载您所说的那几本书，望不吝赐教！

在目前的几个论坛中还没有. 老版英国规范的中译本在原中港集团的标准集中有扫描的PDF版. 应与斑竹提供的英文版在一起.

新版的CEM,您在GOOGLE上输入"coastal engineering manual"就可以找到

有是有，可是没有可以下载的，郁闷！

建议：一段一段打出来，跟帖的翻译……呵呵，大家都参与进来！