我理想的控制的是控制两个气缸:启动后,先动作气缸1下降,KT1时间到达气缸1回来,KT2时间到达气缸2才前进,前进到位后S感应器控制气缸1再下降,时间到达后气缸1先退回,KT3时间到达后气缸2再退回.现做出来的图有一个动作有问题:因为气缸2到位后感应器一直接通,故气缸1不受KT1时间控制,只有气缸2退回至感应器断开后,气缸1才退回.详见附件急...
启动后,先动作气缸1下降,KT1时间到达气缸1回来,
KT2时间到达气缸2才前进,前进到位后S感应器控制气缸1再下降,
时间到达后气缸1先退回,KT3时间到达后气缸2再退回.
现做出来的图有一个动作有问题:因为气缸2到位后感应器一直接通,
故气缸1不受KT1时间控制,只有气缸2退回至感应器断开后,气缸1才退回.
详见附件
急...