最近我在做一个升船机坝段的深层抗滑稳定性问题，地基比较复杂，其中有6个软弱夹层。采用有限元强度折减法计算时（采用DP1准则）碰到这样的问题：1）若只折减6个软弱夹层的c和fai时，安全系数能达到5.5左右；2）同时折减6个软弱夹层和全部基岩的c和fai时，安全系数达到2.5就不收敛了。我看了相关的文献，好像都没有说清楚这个问题，应该是按1）的做法还是按2）的做法？请高手们指点、讨论！