求助:2层地下车库车道处结构设计
toxxy
toxxy Lv.2
2007年09月11日 00:03:26
只看楼主

地下车库2层,车库总高9米,负一层5.1米,负2层3.9米,车库顶覆土1.5米,柱距8.1X8.1,车库顶及车库周遍有消防车荷载,现在下车库的车道紧靠车库挡土墙,也就是楼板在车道处不连续,挡土墙的水平力只能通过车道板传递到框架柱的中部,再通过框架柱传递到楼板,通过梁板传递到其他柱,由于车道板传递到每根柱上的水平力比较大,大概3200KN,这么大的水平力传递到与车道板相连的框架柱上,框架柱该如何计算,与框架柱相连的梁又该如何计算

地下车库2层,车库总高9米,负一层5.1米,负2层3.9米,车库顶覆土1.5米,柱距8.1X8.1,车库顶及车库周遍有消防车荷载,现在下车库的车道紧靠车库挡土墙,也就是楼板在车道处不连续,挡土墙的水平力只能通过车道板传递到框架柱的中部,再通过框架柱传递到楼板,通过梁板传递到其他柱,由于车道板传递到每根柱上的水平力比较大,大概3200KN,这么大的水平力传递到与车道板相连的框架柱上,框架柱该如何计算,与框架柱相连的梁又该如何计算

目前试算结果:不论手算还是PKPM整体计算,框架柱都能通过,手算不会计算与柱相连的梁,PKPM整体计算,车道的传递的水平力做为柱的外荷载,在PM中输入,SATWE计算后显示框架柱,梁的内力和没加水平力的结果一致(放弃采用这个结果,并且找不出问题的原因),单独用PK取一榀框架计算又全部超筋,尤其是框架梁,梁支座弯矩非常大,约有490KN。M

求助:有设计过类式工程的前辈指点下这部分该如何设计,如何计算!!!拜谢

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