我是搞道路运输冷藏，车制冷机组的，最近不断出现机组在使用过程中油分离器回油管结霜，机组制冷差的现象，分析不出什么问题，请各位分析一下。压缩机排出的高温高压气体，经油分离器后靠压差返回压缩机，这个时候不可能有液体制冷剂（R404A）存在，怎么会结霜呢，拜托啦！谢谢！
我是搞道路运输冷藏，车制冷机组的，最近不断出现机组在使用过程中油分离器回油管结霜，机组制冷差的现象，分析不出什么问题，请各位分析一下。压缩机排出的高温高压气体，经油分离器后靠压差返回压缩机，这个时候不可能有液体制冷剂（R404A）存在，怎么会结霜呢，拜托啦！谢谢！
2楼
一般油分器的回油方式是浮球阀控制的。有可能是浮球阀有污物卡住了。
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3楼
asuli49 发表于 2013-5-7 10:07 一般油分器的回油方式是浮球阀控制的。有可能是浮球阀有污物卡住了。运输制冷一般不用浮球阀，油分离器是靠压差通过几米长的毛细管回油的，谢谢你的关注。
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4楼
xjm1343314052 发表于 2013-5-14 08:48 运输制冷一般不用浮球阀，油分离器是靠压差通过几米长的毛细管回油的，谢谢你的关注。没有接触过冷藏车制冷系统，是否系统有漏油现象，另外吸气压力是否比过去降低了，冷冻油的容量不足，导致油管回流的油夹带制冷剂，检查一下系统有无油渍点。油泄漏制冷剂也会随之泄漏。
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5楼
应该先测测系统压力，测压缩机电流~结合数据好分析。
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6楼
可能 油分里有积液
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7楼
是不是油分离器不好用了，分理由的效果不好，造成油分里有积液，而压缩机吸收油分的制冷剂，这样就出现了循环，压缩机所吸得气体一部分是来自蒸发器，一部分来自油分，来自油分的制冷剂又不制冷，这就解释了制冷效果差，回油有霜的现象。
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8楼
gyf503930001 发表于 2013-5-19 14:35 是不是油分离器不好用了，分理由的效果不好，造成油分里有积液，而压缩机吸收油分的制冷剂，这样就出现了循 …谢谢各位，原来不是一条线上的，学习啦。
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9楼
有膨胀阀换膨胀阀 有毛细管换毛细管 立马解决！
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10楼
kude888 发表于 2013-7-1 16:29 有膨胀阀换膨胀阀 有毛细管换毛细管 立马解决！谢谢！好像说不通。
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11楼
压缩机回液，液体在油分分离，通过回油毛细管节流结霜，制冷不好。查查压机回液原因
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