本帖最后由 xiangyue1998 于 2013-4-17 10:19 编辑

宿命之二：轨顶风阀执行机构无法检修

2004年广州：


2011年深圳：



宿命之三：轨底风阀

2004年广州：


2010年深圳：

xiangyue1998 发表于 2013-4-17 10:09 宿命之二：轨顶风阀执行机构无法检修2004年广州：宿命之四：悬崖上的风阀2005年广州：46418642011年深圳：4641866宿命之五：立管上的阀门2010年深圳：46418812011年深圳：4641882宿命之六：门与阀2005年广州：46418842011年深圳：4641885宿命之七：交通死角2011年深圳：46418872012年成都：4641888宿命之八：接触网边的射流风机2010年深圳：46418892013年成都：4641891

看的不是很明白，但我知道很多地铁设计都是层层转包，设计人员素质堪忧！设计质量堪忧！

xiangyue1998 发表于 2013-4-17 10:44 宿命之四：悬崖上的风阀2005年广州：看的不是很明白，但我知道很多地铁设计都是层层转包，设计人员素质堪忧！设计质量堪忧！

xiangyue1998 发表于 2013-4-17 10:44 宿命之四：悬崖上的风阀2005年广州：宿命之九：人防门与集水坑2011年深圳：46419022012年成都：4641903宿命之十：下部排风立管2011年深圳：46419052012年成都：4641906

我们上海地铁也是这样
跟楼主讲的完全一样，一个模子立刻出来的

成都的怎么了？那两个图没看懂！

还是位置的问题，设计没考虑位置，现场施工的又没有提变更

sx791260133 发表于 2013-4-18 13:16 有地铁真的是太方便了 不过修建地铁好像是个大工程哈搞地铁的人都知道，有些根本就无法维护。

sx791260133 发表于 2013-4-18 13:16 有地铁真的是太方便了 不过修建地铁好像是个大工程哈搞地铁的人都知道，有些根本就无法维护。