大家都知道杭州钱江三桥塌了，距离它建成通车不过14年，且近10年已维修24次。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹雨打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。 可是大家知道吗？四川简阳的沱江大桥，逾40年洪水冲不倒、汶川8级大地震都未震倒，却以“地震受损之名”承受380公斤炸药拆除之祸，一声惊天动地的爆炸之后仍然巍然屹立，被誉为“桥坚强”实在是名副其实啊！ 相比近年来事故频发，坍塌不断的桥梁来说，它们的坚强更加凸显，坍塌的桥梁被大家戏称为“桥脆脆”也并不为过，下面总结一下桥坚强与桥脆脆都有哪些。
大家都知道杭州钱江三桥塌了，距离它建成通车不过14年，且近10年已维修24次。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹雨打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。
可是大家知道吗？四川简阳的沱江大桥，逾40年洪水冲不倒、汶川8级大地震都未震倒，却以“地震受损之名”承受380公斤炸药拆除之祸，一声惊天动地的爆炸之后仍然巍然屹立，被誉为“桥坚强”实在是名副其实啊！
相比近年来事故频发，坍塌不断的桥梁来说，它们的坚强更加凸显，坍塌的桥梁被大家戏称为“桥脆脆”也并不为过，下面总结一下桥坚强与桥脆脆都有哪些。
桥坚强：
四川简阳沱江大桥
1959年10月13日动工，1960年10月建成通车。 982年经省交通厅批准，对桥面进行改造拓宽，拓宽为14米 ，2008年7月25日，汶川地震后被鉴定为危桥的简阳沱江大桥被爆破拆除。 2011年4月27日，简阳重建的沱江一桥及东溪大道胜利实现通车。
赵州桥
赵州桥建于公元605年距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏。
河南罗山县浉河大桥
浉河大桥，位于罗山与信阳交界处的河棚西段，横跨浉河东西两岸，屹立将近80年，废弃30年而不倒，被称其为“大桥活化石”。2012年12月6日，网友微博爆料，该桥竟靠木头支撑，引起社会关注。
钱塘江大桥
这个就什么都不用说了吧！
武汉长江大桥
于1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车 ，自建成通车以来，武汉长江大桥历经50年风雨沧桑。
哈尔滨松花江大桥
1900年5月16日正式动工；1901年8月22日全面完工；同年10月2日交付使用。 建国后，经国家计委和铁道部批准，从1962年11月21日，开始对该桥进行全面大修。 1964年5月20日，大修工程完工，距今已近50年。
2楼
本帖最后由 zl8709 于 2013-4-9 14:48 编辑
桥脆脆：
2012年8月24日，哈尔滨名滩大桥坍塌致3死6伤，通车不足1年
2012年5月13日：湖南平江范固桥垮塌，2人遇难4人失踪
2011年7月15日：杭州钱江三桥塌落，投资5个多亿
2011年7月14日：福建武夷山公馆大桥垮塌，1死22伤
2011年7月11日：江苏滨海县通榆河大桥倒塌，无人伤亡
2011年5月29日：吉林长春荣光大桥坍塌，2人受伤
2011年4月12日：新疆库尔勒孔雀河大桥部分垮塌，无人伤亡
2011年5月29日：浙江海宁嘉绍跨江大桥坍塌，投资63.5亿
2010年7月24日：洛阳栾川汤营大桥被洪水冲垮，53人遇难13人失踪
2009年5月17日：湖南株洲市红旗路高架桥坍塌，砸中24辆车
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3楼
码的手都疼了，欢迎大家讨论补充，最后引用茅以升女儿茅玉麟的一句话：“如今我们不缺资金，也不缺技术，钱江三桥和钱江大桥相比，到底缺了什么？”我们到底缺什么？真的该好好想一想了！
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5楼
wizard789 发表于 2013-4-9 15:40 哈尔滨大桥设计完全符合甚至超出国家标准，倒塌是因为车辆加宽且严重超载，而且不止一辆，当时桥上货车全部 …我觉得建造桥梁是为了使用，而不是为了符合某个标准，当年茅以升修钱塘江大桥的时候，是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。现在已经过去70多年了，现在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑，如果按照标准来说，是不是早该塌掉了呢？
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6楼
这有多方面原因
超载是其中一个，桥梁以国家汽车设计标准为前提，但很多货车是自行改造，55t的桥走80，100吨的超载车是常见的，泥头车超自身限载100%以上的也是有的。桥梁设计不可能无限制的往上加码，否则永远不知道要花多少大众人民钱才能满足那一小部分违规车的使用。
另外，施工的质量普遍来说是有问题的，至少不能和茅老那个时代的比。幸亏质量有现代材料的补救，否则出问题的将更多。
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7楼
zl8709 发表于 2013-4-9 17:10 我觉得建造桥梁是为了使用，而不是为了符合某个标准，当年茅以升修钱塘江大桥的时候，是按照20公里的时速 …从投资回报这个角度上来说，没有人会做义务工，符合规范的设计就意味着不存在设计责任，没有必要多花钱去做的多扎实。设计出来的总投资高了，业主不签，总不能让设计院和西北风吧？施工上面，多级分包已经是公开的秘密了，一级一级的扣，等到了施工单位，就只有那么点了。施工单位也要吃饭啊，总不能白干不？钱又少，又得把事情干完了，那必然偷工减料偷质量了。
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8楼
越看越心寒啊，大把钱投进去了，却是这个结果
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9楼
大家还有一点没有提到，那就是监管，干嘛要请人监管啊，就想不让施工单位偷工减料嘛！
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10楼
说的对，中国国情嘛……
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11楼
施工质量堪优
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12楼
很平常的两个词：智商、良心
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