从结构角度看河南连霍货车爆炸炸毁大桥事件
海马同志
2013年02月02日 09:59:42
只看楼主

本帖最后由 maohaihua 于 2013-2-2 11:27 编辑 【事件回顾】2月1日上午九点一辆装载烟花爆竹的货车自西向东行驶在连霍高速河南三门峡渑池段741公里处的义昌大桥,突然发生爆炸导致义昌大桥目前南半幅被全部炸毁,北半幅桥板也有一些松动,已经造成了连霍高速双向断行,现场的情况触目惊心。义昌大桥是公路桥,它的桥墩离地有几十米高,南半幅被炸毁之后很多大货车从桥上掉下去,桥下可以看到一些严重的擦撞痕迹,桥面也变得焦黑,桥墩下还有一些大货车的残骸。

本帖最后由 maohaihua 于 2013-2-2 11:27 编辑

【事件回顾】2月1日上午九点一辆装载烟花爆竹的货车自西向东行驶在连霍高速河南三门峡渑池段741公里处的义昌大桥,突然发生爆炸导致义昌大桥目前南半幅被全部炸毁,北半幅桥板也有一些松动,已经造成了连霍高速双向断行,现场的情况触目惊心。义昌大桥是公路桥,它的桥墩离地有几十米高,南半幅被炸毁之后很多大货车从桥上掉下去,桥下可以看到一些严重的擦撞痕迹,桥面也变得焦黑,桥墩下还有一些大货车的残骸。
央视发布消息:有目击者称系多车追尾致拉爆竹货车爆炸引发桥面垮塌,该说法未获证实。
三门峡市委新闻发言人、宣传部副部长任战洲强调,目前抢险救援指挥部只认定了事故因运载烟花爆竹车辆爆炸引起。
以下有一些细节图,我们作为结构的专业人士,从结构角度分析下这个事故,为以后的工程作前车之鉴。本人先抛砖引玉,提出一个疑惑: 这个桥是抗剪破坏的,还是抗弯破坏?
下面回复中我给大家分享下一些土木专业网友们对此桥事件的讨论。

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maxitweber
2013年02月02日 11:08:13
2楼
我很想看看被炸落的那一跨桥的照片特写,暂时没找到。
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海马同志
2013年02月02日 11:22:32
3楼
补充一些图片
坍塌12.jpg

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海马同志
2013年02月02日 11:31:19
4楼
上网友讨论啦: 啥u内高合租.jpg这里还是有锚栓,看图这里省了不少钢筋。
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海马同志
2013年02月02日 11:34:42
5楼
t.jpgT梁的钢绞线在梁肋上,本来应该连续的桥面,成了松散简支的。桥梁整体性变差了,遇到了超载货车被压垮有可能。遇到了爆炸,这么松散的桥哪经得起冲击波,于是乎整体垮。
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waltdon
2013年02月02日 15:44:08
6楼
本帖最后由 waltdon 于 2013-2-2 15:47 编辑

预应力钢绞线的使用,似乎应该引起慎重的思考哈。
不过这次事件,也可能归结为偶然事件发生哈,爆炸荷载作用下,这种连接方式不坏基本上也不太可能。

感觉工程质量肯定是有问题的,从楼主所发的图片可以看出,至于是施工还是设计问题,只能拿到第一手资料的人才有发言权。

还有 这次悲剧事故的发生,希望能引起相关方面专家关于抗爆方面的研究工作,开展于桥梁专业,而不单单只是在一些特殊的设施设备或房屋之中。
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gdzgzs
2013年02月02日 18:07:28
7楼
结构当中桥梁算比较高端了,这钱也不好拿呀
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baihezhouzi
2013年02月03日 09:40:20
8楼
不是桥梁专业的说句外行话,从断面看预应力钢筋数量也太少了点吧?
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struct771
2013年02月03日 09:58:13
9楼
这个事故烟花公司和运输公司是要担主要责任,这个逃不掉了。
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mecidar
2013年02月03日 10:11:48
10楼
这是预制板结构,鞭炮突响,桥面吓了一跳,没坐稳,从条凳上掉了下来
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孟获主与毒菜忠
2013年02月03日 16:06:24
11楼
有没有人从爆炸力学的角度去分析桥梁实际受到多少的爆炸冲击?和平时我们计算的时候加载在桥面上的荷载相比是多了还是少了?网上看到一个帖子《科普向,推演义昌大桥事件原由》稍微沾到一点边了,求大神分析一下
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