高强度土工格栅或格姗砂土缺层在处理路荃不均匀、有孔洞和群桩等引起的不均匀沉降方面显示出极大的优越性。土工格姗的应用方式叮以是在路堤和路基交界面水平布置一层土工格姗，也可以是减小间距水平布置多层工格姗，并在格姗问充坡工程性能较好的砂土。形成格栅砂十垫层，这类加筋工程一般包括如下三种问题。第一种问题，在高强度土工格栅或垫层下面有孔洞，如不进行处理这种孔洞可以引起坍姗破坏，但是他们只是针对垫层的重力引起变形破坏。

第二种问题，土工格姗或垫层下地基不均匀，两侧是坚硬地基，中间是软弱地塞;在群桩顶部水平布置土工格姗或垫层，进行过类似研究，这种技术适用于对工程沉降要求很严的工程。如桥和公路之间的连接部位，群桩顶部加土工格姗可以减少桩数、增人桩距、减小桩帽尺寸，这种高强度土工格栅工程技术在高速公路工程中应用很广。加筋层上沉陷土体厚度，土体破坏角基本等位于土体内摩擦角。如果给出的地表变形徽是最大允许变形徽，那么求得的加筋层的拉伸最就是最大容许拉伸。

应特别指出，本文计算的加筋层拉伸最是工视寿命期内的拉伸最而不是初始拉伸址，因此选土工格栅时应考愈 玻璃钢格栅拉伸特性的时间效应。高强度土工材料、尤其是高强度土工格姗，能够承受很大的荷载，且正常使用寿命有极大提高.有些能过100年，土工格栅越来越作为岩土工程的水久性材料.在处理高等级公路地从孔洞和地基软弱不均引起地表不均匀沉降时显示出极大的优势，本文提出的加筋层拉伸量的计算方法，进而可以决定土工格姗的类型。流道里水流速度很高，水流对姗条和横档的作用力都很大。

由于姗条横断面不对称，橱条除受迎水流方向作用力迎流跳力外，还要受到垂直来流方向的侧向推力侧向升力作用，而且侧向升力比迎流阻力大得多，格栅的形变也主要是侧向形变。设计和安装格姗时必须充分考虑高速水流的作用，故建议栅条横截面形状要做修改.使迎流阻力远大于侧向升力，以减少因流动的脉动造成侧向升力的脉动而诱发格栅共振。