1、S8点是断路器小车底盘上的辅助接点，它随小车在试验、工作位置切换，QF点是断路器上的接点，它随断路器合分状态切换。
2、图中虚线框内的点是引自总柜断路器小车和断路器的接点，需要通过过渡端子来连接，实现对计量柜小车电磁锁的解锁和闭锁。

首先必须先明确，送电后计量车不能直接拉出，必须将断路器分闸并退到试验位置才能拉出。
常态下（进线断路器分闸并在试验位置），S8和QF都为常闭状态，进线断路器摇到工作位置、合闸，S8和QF都切换为常开状态，此时计量车电磁锁不得电（即在锁紧状态），计量车不能操作，这样就不会出现带负荷推拉计量车的误操作。
通常情况下，进线柜和计量柜都必须加机械联锁，以防电气联锁失灵情况下，都不至于误操作。

两位解释的够清楚了！

真空断路器触点S9是工作位置时切换和QF分合闸操作时切换两者有什么区别？两个不同的闭锁点，只有在试验位置和开关分位时才可以打开电磁锁。虚框里的含义是一个范围，表示是从别的柜里取过来的，和下边那两个不是一个单元的东西。下边的S8，S9是本柜的。