正常运行情况下高压储液器是向蒸发器供液，如果直接将高储的冷媒回到压缩机，即可以起到对压缩机的冷却作用也可以实现改变对蒸发器的供液量（相当于卸载），但具体要看如何控制。
吸排气管直接旁通，可以降低高压，但长时间这样是不行的。一般多用在启动时的卸载，或者偶尔的高压保护措施，还是要看具体如何控制的（控制逻辑）

鼎哥，据我所知多联机上吸排气的旁通阀只控制低压过低的情况，高压过高由压机本身最大频率（软件实现）、最大压力限制频率点（软件实现）、停机的最大压力点（软件实现）、以及模块的电流保护和停机点（软件实现）共同限制的。而你说的储液器通到吸气管上个人认为限制排气温度是可实现的（只针对低压腔压缩机），但调节蒸发器供液量用这种方法应该不可控，当然你说的会影响那是肯定的。我以上所说的是针对多联机的变频系统，只是我个人见解，供参考，不足地方还请鼎哥等专家、资深人士指教。

多联机的控制策略有很多，变频多联机之前，最早是定频多联机（多压缩机）
定频机采用这种冷媒旁通控制供液量的方法是很普遍的（过去的三菱重工的小型机组，一拖2或一拖4的)
随着技术的进步，和品牌的增多，各种方法是越来越多
就拿负荷控制来说，压缩机变频肯定是目前控制负荷的主要手段（数码涡旋这里不讨论），但在达到频率下限以后，各家的方法也都各有不同
有些品牌的型号，室外机是有定频压缩机和变频压缩机的
有些品牌的型号，室外机只有变频压缩机的
真要研究，去看看各品牌多联机的维修技术资料就知道了

调节供液量不仅仅靠变频，电子膨胀阀的调节也是措施之一
储液器接出的冷媒管路，来路或去向不同，作用也有很多，比如均压，冷媒转移，均油，过热控制（喷液保护），过冷度控制，高压平衡等等

另外，无论是高压腔压缩机还是低压腔压缩机（只要是蒸汽压缩的容积式压缩机），喷液冷却对降低排气温度都是有作用的

[ 本帖最后由 adingkgb 于 2013-1-10 15:05 编辑 ]

吸气与排气旁通，个人认为是保护压缩机，防止压比大，启动过程、低压压力过低时都会旁通
-早春

高压腔压缩机如果喷射的话，液态冷媒直接进入压缩机会好吗？这里针对的是涡旋压缩机，螺杆压缩机是肯定可以直接液喷的。

涡旋压缩机的冷却，不需要直接喷液进压缩机也可以的
喷液进气液分离器，降低压缩机进气温度也会有效果了

本帖最后由 caoyahoo 于 2013-2-23 10:31 编辑

应该叫热气旁通阀，作用防止低压瞬间下门降，无论定频或变频压缩机都有单向阀