珠三角里的一条新建市政道路，现为施工图编制阶段，由于附近20公里内都没土源，我作为甲方想设计方把路基填料变更为石屑。但有些同事和设计单位人员反对。大家说这种情况有什么好办法吗？[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-3 11:30 编辑 ]
珠三角里的一条新建市政道路，现为施工图编制阶段，由于附近20公里内都没土源，我作为甲方想设计方把路基填料变更为石屑。但有些同事和设计单位人员反对。大家说这种情况有什么好办法吗？
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本帖最后由 kinging007 于 2013-1-3 11:30 编辑 ]
2楼
石屑不是很好吧，主要是石屑没有粘结度，没办法压实到位，其次是造价偏高哟，业主应该不愿意吧！
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3楼
路基主要是看强度，如果条件合适，石屑强度满足要求的，不会有问题，你可以请教设计单位，具体石屑都有具体强度指标的，通过查看手册就可以知道，实在不行你就下载些有关路基设计的国家规范进行查看，毕竟规范才是王道。业主单位通常都是一帮不懂的二货，不要理他们，他们就会不懂装懂。懂一点就以为自己是专家了
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4楼
石屑可能存在密实度不够的问题，强度没问题，可以使用。
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5楼
用石屑，材料符合要求的话当然好，抗风化水胀能力差的在你那应该不行，再说了你那边取材困难呀，取土都得到处借，哪来石屑用于路基填筑。
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6楼
石屑用于路基填筑,应该可以的。
好多地方都用石屑做垫层。
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7楼
这要结合当地的土质和地基条件
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8楼
lz就是甲方。。。。
路基全部用石屑是不行的。。。可以按比例参在土里。。。
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9楼
因为工程的地方，有土源的起码三十公里外。总计材料到场价钱石屑反比土便宜且方便，所以之前我之间负责的一个项目，施工都把土方改石屑了。那路运营两年都没什么问题。所以这新工程，我才在施工图提出这设计意见。
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10楼
参考宕渣
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11楼
个人认为就只对材料而言，石屑填筑后质量绝对优于土，两者造价相差至少两倍，而甲方必须考虑到造价问题
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