在现实的工作中发现城市排水管道的位置安排极不合理，大多数都放在紧靠绿化带旁。这不利于清淤和排水管网的维修，另外新的排水户要入网，势必要破坏路面，并且影响城市道路的使用寿命和行人安全。因此我建议同行在做设计和规划时是否结合实际点，把排水管线的位置安排的合理点，同时考虑在间距200米之内增加排水接口井，井的位置放在非机动道和人行道的合理位置。这样虽然增加了基础建设投资，但对日常管理维护工作和污水处理厂的正常运行都会起到积极的作用。这个办法可行吗？
在现实的工作中发现城市排水管道的位置安排极不合理，大多数都放在紧靠绿化带旁。这不利于清淤和排水管网的维修，另外新的排水户要入网，势必要破坏路面，并且影响城市道路的使用寿命和行人安全。因此我建议同行在做设计和规划时是否结合实际点，把排水管线的位置安排的合理点，同时考虑在间距200米之内增加排水接口井，井的位置放在非机动道和人行道的合理位置。这样虽然增加了基础建设投资，但对日常管理维护工作和污水处理厂的正常运行都会起到积极的作用。这个办法可行吗？
2楼
其实你提出的问题，我不知道别的设计院是怎么做的，但是我们院在做设计的时候一般在间距150~250m都预留了支管，专供用户接入的，不用破坏道路。
至于管线的位置，不是设计部门所能确定的，设计院只能提出建议方案，真正线位的确定是由规划部门确定的。
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3楼
我们的做法,雨水一般在路中间,污水中南2米,
如果道路红线大于50米,污雨水管线双测
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4楼
双侧布置,
预留用户支管是十分应该的!
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5楼
同意预留支管
不过请问，预留支管势必在人行道上要设井，各位是如何处理该井挤占人行道上管线的问题的。
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6楼
我院预留支管井均在道路红线外2m,不存在支管井挤占人行道上管线的问题
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7楼
那建筑要占检查井位置怎么办？
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8楼
如果道路与两侧建筑同步建设,应参考建筑出入口位置布置,如果道路先行,则可要求规划部门建筑退让道路红线,不会有建筑要占检查井位置现象,如果建筑不退让道路红线我也没办法.
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9楼
楼上所说也对
不过，建筑控制线在红线外退让不是强制规范要求，不同地方有各自要求。一般大型建筑都在红线外退2－4米，但普通建筑多不退让。
若像前者所说，预留检查井设在红线外2米处，岂不是会被建筑基础占用。
道路设计不可能要求规划部门要求沿街建筑均在红线外退让，这属行政管理范畴。
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10楼
市政给排水管在设计时都要有预留井，在我院一般把预留井做在道路红线外1.5米处，与楼上的2米差不多。其实这预留井也要看现状预留，好像还没有看见过预留井被占用的情况
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11楼
我设计的小区把雨水管都是顺绿化带，这样不用破坏路就可以检修
QQ31980458
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