我在自来水公司做管网管理工作。市里为了减少城市内柏油马路的掘挖，保证车流量较大道路的畅通，建议减少车行道上阀门井。为此，想到将专用管、消火栓的管道在人行道处增加一套开关设施，将井室砌筑在人行道上，而在车行道上与配水管相接处的阀门依然保留，但不设井室和小盖，完全掩埋。不只上述想法是否合理，请给予指正和建议，谢谢。
我在自来水公司做管网管理工作。市里为了减少城市内柏油马路的掘挖，保证车流量较大道路的畅通，建议减少车行道上阀门井。为此，想到将专用管、消火栓的管道在人行道处增加一套开关设施，将井室砌筑在人行道上，而在车行道上与配水管相接处的阀门依然保留，但不设井室和小盖，完全掩埋。不只上述想法是否合理，请给予指正和建议，谢谢。
2楼
对管网我是外行，你走错门了。不过我坐沙发了！
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3楼
不行，万一被盖的阀门出现问题了，那你还不是要开路啊？那不是很无谓吗
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5楼
我是做城市规划设计的，跟自来水公司的管线科打交道的时候，他们也经常有这样的抱怨，“窃以为”：这不失为既能迁就现状而又实际可行的办法。
不过如果对于新铺管道的话，我想还是只能从管道敷设的位置入手了！
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6楼
这不可能的~为了保证安全，还是要建井室和盖子，如果一旦有事故发生在管道连接出，那麻烦就大了~明白~
可以尽量将以后的新建管道敷设在非机动车道上，涉及的问题才可以解决~
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7楼
我也在自来水公司，我认为这种做法是目前解决问题的较好方法，但车行道下的阀门一定要拆除，不然漏水的话根本找不到。你认为呢。
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8楼
我认为可行，如7楼所言！
同时提醒：采用此措施后，车行道上的阀门井只是减少，并非彻底取消。
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9楼
设阀门处必须做井！没商量的。
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10楼
异想天开
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11楼
给水管线布置的不合理，必须改线。
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12楼
不同意楼主的做法，那样做会有事故隐患！
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