本厂有个配电室是单母线分段双电源供电，设有母联柜。由于是原来的旧柜子改造。所以系统都是自己拼起来的。现在遇到连锁的问题。求教。1段2段进线和母联之间的电气连锁。以及母联和隔离之间的连锁。不胜感激
本厂有个配电室是单母线分段双电源供电，设有母联柜。由于是原来的旧柜子改造。所以系统都是自己拼起来的。现在遇到连锁的问题。求教。1段2段进线和母联之间的电气连锁。以及母联和隔离之间的连锁。不胜感激
22楼
上面讲的学习了，另外问一下两对ATS双电源开关能不能连锁，和柴油机能否互相连锁。
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23楼
用断路器辅助接点连锁是可靠，但是假如这台断路器需要检修而不在位，那么其连锁回路即为开路状态，其它两台开关就无法操作，所以加继电器还是比较可靠，可话又活回来，该开关柜的控制电源要是消失的话，也会引起连锁的逻辑错误，总之各有利弊。
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24楼
不管是低压的还是高压10kv的，用继电器扩展点联锁的情况我见得少之又少。以前我也有这样的疑问，但是老头子们都说用断路器自身点吧。合不了闸总比误合闸了导致壮观的事故好啊。
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本帖最后由 vbn 于 2012-12-23 00:33 编辑 ]
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25楼
通过二次 控制达到闭锁的目的。
或者通过机械连锁来实现。
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26楼
进线1、进线2、母联三者之间通过开关辅助接点闭锁，实现3合2功能；而母联与母联隔离车之间使用小车位置接点，S8（试验位置），s9（工作位置）实现闭锁功能；另外，如果要实现备用电源自切（BZT）功能，需将BZT合闸回路跳过上述的闭锁回路，以提高BZT的成功率。
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