1、主题：地下室人防墙出现裂缝
2、情况简述：在工地巡查时发现，××地下室负一层靠南面人防墙墙体出现肉眼
可见细微裂缝，该裂缝是南北方向沿地下室顶板间隔性贯通，并有轻微水渗出。
3、原因分析：管理人员立刻将情况向上反映，并召集设计单位、施工单位、监理
单位、建设单位等召开专题会议进行分析处理，经各方讨论研究确定该裂缝为砼
收缩裂缝，主要原因为该段砼由于收缩变形受约束而产生，而导致该段砼墙体不
能自由收缩，主要原因为原后浇带处钢筋未断开。
4、经验总结：在确认了结构无安全隐的情况下，监理单位组织施工单位对该裂缝
在主体结构后实施加固措施，在原人防墙裂缝外侧采用人工凿“V”型槽，内嵌环氧
树脂水泥砂浆修补，面贴玻璃布，重新做911防水层等措施，裂缝靠内侧凿槽填防
水砂浆处理。经后期长期观察，该处加固措施效果好，达到设计无渗漏要求。通
过这次事件，以及参加本次事件专题会议各方代表一致明确，凡是在后浇带处钢
筋预留钢筋必须全部断开，以保证自由收缩。

1、××地下室负二层内防水无法施工
2、情况简述：××地下室负二层底板内防水911层因基底大面积潮湿造成无法作
业，虽现场采用了通风措施，但收效甚微，无法满足施工要求。
3、原因分析：××地下室底板原设计因考虑主体施工进度需要，故采用底板内防
水，外墙采用外防水，但未充分考虑到后期内防水施工现场要求，造成工程进度
处于被动的局面。
4、经验总结：结合设计单位、施工单位、监理单位、建设单位各方代表研究决定
更改内防水材料，采用抗裂防渗砂浆代替聚氨酯911材料，工程得以按计划竣工。
从该分项工程实际效果来看，局部仍存在渗漏现象(后采用暗管导流补救)，基本达
到了设计无渗漏要求。通过这次事件，应明确凡是防水层施工必须按防水层靠迎
水面设置，如考虑工程进度需特殊处理，必须充分考虑到实际效果及施工因素。

1、人工挖孔桩芯砼质量问题
2、情况简述：×年×月×日某检测单位在对一人工挖孔桩(桩径1.2M桩长9.5M)抽
芯检测,发现该桩北孔7.4-9.5m处胶结较差，某检测单位将该桩的抽芯情况知会监
理单位和建设单位，监理单位于当天电话通知设计公司相关人员，征求设计人员
意见，同时电话向建设单位简要报告。后决定在该桩加钻一孔，以便判断该桩质
量情况，加钻的部位选择在该桩的东面。
3、原因分析：该桩砼于×年×月×日晚上20:40开始浇筑，在21:00完成浇筑(当天
为晴天)。浇筑前经现场值班施工员检查，发现孔底清理干净，但南边有一孔有水
冒出(此孔超前钻所遗留的)，施工班组处理过，但没有彻底堵住，当时有一台水泵
在下面抽水，可以抽干孔底。监理单位的值班监理人员当时在现场监督旁站，用
手电筒检查过，水已全部抽干(但由于有钢筋笼挡住视线，又是晚上，未发现渗水
现象)，才同意浇注砼。由于该桩相对周边桩较深，再加上前两天连续两天都下
雨，所以从超前钻孔中冒出的水较多。从抽芯样本看来，缺陷的主要原因是超前
钻孔处有水冒出所形成。
4、经验总结：监理单位组织建设单位、设计公司、质检站、施工单位负责人等有
关单位参加的专题会议，讨论对该桩的处理意见，经过分析讨论，与会人员一致
同意设计公司的处理方案，即桩上面地梁截面尺寸不变，加大梁的钢筋。从该桩
所发生的工程质量问题得出以下教训：以后的混凝土浇注中，特别是人工挖孔桩
浇注前，要仔细检查，并应加强旁站监督，发现问题及时彻底处理，以免发生质
量隐患。

第一个案例中（地下室人防墙裂缝）中，“凡是在后浇带处钢筋预留钢筋必须全部断开，以保证自由收缩。”这句话和论坛第4页《对后浇带的一点小议》里的 钢筋处理方法不一样，我没看规范，不知道钢筋应该怎么断，是不是可以断，（手中资料不全）请给以说明，谢谢！！
附：论坛第4页《对后浇带的一点小议》里的 的一段话！
“施工后浇带的位置宜选在结构受力较小的部位，一般在梁、板的变形缝反弯点附近，此位置弯矩不大，剪力也不大；也可选在梁、板的中部，弯矩虽大，但剪力很小。在施工后浇带处，混凝土虽为后浇，但钢筋不能断。如果梁、板跨度不大，可一次配足钢筋；如果跨度较大，可按规定断开，在补齐混凝土前焊接好。后浇带的配筋，应能承担由浇筑混凝土成为—整体后的差异沉降而产生的内力， 一般可按差异沉降变形反算为内力，而在配筋上予以加强。”

后浇带处钢筋必须断开，部分人防设计在后浇带处加设加强筋

希望以后能有附图，这样能更清楚的说明问题，最好配有现场照片，这样有利于我们判断！！！！！

钢筋断开时，在后浇带砼浇筑前钢筋必须焊接。

可惜当时没有拍到相应的图片。

案例的学习对我们经验的积累很有好处，希望大家多多将这方面的东西上传，大家共同学习共同进步。
谢谢楼主

有没有城市地铁的案例?