6月18日，一座世界上“跨径最大、基础最深、索塔最高、拉索最长”的斜拉索桥———苏通大桥，历经4年风雨兼程，将实现历史性一跃，在滚滚长江72米上空顺利完成中跨合龙。
此刻，若登临大桥高达300.4米的索塔塔顶，放眼俯瞰，会收获奇景：一道美妙天弧飞架大江南北。
而在摊开的中国地图上，有更为惊心动魄的事情发生———从沈阳到南通的高速公路线原本与从苏州到海口的高速公路线隔江相望，但就在这一瞬间，二者张臂相连，一条纵贯我国东部沿海经济最发达地区的主动脉由此打通。
世界桥梁史似乎早就注定在这一天改写，斜拉索桥曾被认为1000米跨径已是极限，然而在中国建设者的手中，这一极限被断然击穿，苏通大桥主跨长度达1088米，举世称雄，高出原本第一的日本多多罗大桥近200米。

这里面包含了多少人的心血啊？

顶！
为中国的桥梁工作者致敬（包括自己^_^）！

向桥梁工作者致敬

我在苏通大桥工作了1年多，可惜我参加的项目结束了，没有亲眼看到大桥的合拢

！！！！

有机会真想去看看

我就是南通人，可惜到今天还没有时间去看看。
呵呵~~~为家乡有壮观建设喝彩。

有没有图片啊！想看看家乡的桥。

哇。。。不错不错，真是厉害了，现在就去找图片看看，呵呵。