规范当中的疑问部分交流,请高手回答。谢!
lz0371
lz0371 Lv.2
2007年05月15日 00:07:12
只看楼主

1、关于吊车梁(钢吊车梁和混凝土吊车梁)进行疲劳和挠度验算时,是否乘以吊车的动力系数?(钢规&砼规)砼规3.1.4条,直接承受吊车的结构构件,在计算承载力及验算疲劳、抗裂时,应乘动力系数。 钢规可不乘。(不知为何有这种差别) 2、暗柱剪力墙暗柱部分最小配筋率计算长度是取阴影部分还是取Lc?(砼规&抗规)砼规11.7.15条第2项,对暗柱,分别不应小于边缘构件沿墙肢长度Lc和墙厚bw乘积的1.2%。(和抗规有冲突,设计时该按哪个来做)

1、关于吊车梁(钢吊车梁和混凝土吊车梁)进行疲劳和挠度验算时,是否乘以吊车的动力系数?(钢规&砼规)砼规3.1.4条,直接承受吊车的结构构件,在计算承载力及验算疲劳、抗裂时,应乘动力系数。
钢规可不乘。(不知为何有这种差别)

2、暗柱剪力墙暗柱部分最小配筋率计算长度是取阴影部分还是取Lc?(砼规&抗规)砼规11.7.15条第2项,对暗柱,分别不应小于边缘构件沿墙肢长度Lc和墙厚bw乘积的1.2%。(和抗规有冲突,设计时该按哪个来做)

3、梁的最小配筋率计算时,在什么情况下用h,什么情况下用h0?(砼规)

4、请问在计算焊接工字型梁时,计算梁腹板受弯通用高厚比时,弯曲受压区高度hc是怎么计算出来的,是不是中和轴上至受压翼缘间的长度?(钢规式4.3.3-2e、d)
以上几个问题,困惑菜鸟已久,请高人帮助。以后再做补充!谢谢!lz0371@163.com
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lz0371
2007年05月16日 12:32:00
2楼
没有人回答?
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song007@co163
2007年05月25日 21:26:47
3楼
第3个:
老规范都使用ho,新规范基本使用h,一般来讲最小配筋率用h,“最大配筋率”用ho
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ckj559
2007年07月02日 19:05:51
4楼
引起疲劳破坏的一个重要原因就是"连接类别",包括外形、材料、自身缺陷等等,因此钢结构的抗疲劳能力要远大于钢混结构,个人认为规范这样规定的原因还是出于安全方面的考虑比较多一点

取阴影部分就行

计算最小配筋率计算,用h
计算最大配筋率计算,用h0

公式中不是给了么

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