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2007-05-14 22:09:56　新浪网友 mockba666
滑稽!可笑!一辆大货车过去能把桥震塌,上面的仁兄说的对,肯定是火车,还是河南超级火车!为了开脱那些搞 豆腐渣工程的杂碎,怎么又怪罪别省的车辆,难道一座10年前刚落成的新桥就这么脆弱吗?!我看还是人心脆弱 !

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都这么偏激。从力学上说这是可能的。桥设计的时候考虑的是一定重量的车列以一定速度通过的安全性。一个过大 的集中荷载对结构的破坏其实比车列大多了。而桥在车过后垮其实应该说是桥梁设计做得不错的结果，合理的配筋 在结构达到极限发生破坏是逐步的，不合理的设计才会发生瞬间破坏。我是一个做桥的，所以，请大家不要太过偏 见，请相信科学。这才能有进步的社会。

新浪网友 IP:58.41.92.*
蒙人民群众的,我做桥梁设计的，一辆车超载能把55m的桥倒塌破坏?再说,设计的桥梁也应该先开裂,有前兆 的，不会突然断裂。肯定是桥梁的质量问题，主要原因不是超载。

看电视新闻视频:该桥在1997年10月建成,造价为2000余万人民币.

我也支持这个观点，还是等调查结果下来了再下结论。

一辆100吨的超载车就压跨拉，太夸张了吧！两车道，按新规范，光设计集中荷哉根据报道的数据就能达到这个数，按老规范通过验算也肯定没问题。肯定是设计或施工的问题，或两者都有问题！设计最大的问题可能在于选用的计卷算模型和实际情况不符，施工中出现豆腐渣工程的可能性也很大

江苏常州运河大桥坍塌事故原因初步查明
2007-05-14 20:35:19 中国新闻网

中新社常州五月十四日电(孔建中)今天，江苏省常州市交通部门对昨天凌晨发生的常州运村运河大桥坍塌事故做出初步分析意见：一辆超载车经二三二省道由北向南快速通过该桥西半幅时，由于汽车超重又快速，导致桥梁振动加剧，桥肋发生明显晃动，桥梁由北向南发生坍塌。

该大桥于一九九七年十月建成通车，属下承式系杆拱桥，主桥跨度五十二点八米，宽十点二米乘二，为上下行分离式桥梁。昨日凌晨五时十五分左右，大桥西半幅桥梁突然发生坍塌。通过现场查看，未有车船和人员伤亡。

据现场目击者口述，一辆超载车驶过后大桥发生坍塌。经过公安交通管理部门调查，该超载车初步认定牌号为豫PB三四七八，目前正在查找中。

事故发生后，当地政府非常重视。常州市、武进区交通、公安、公路、航道、海事等部门，以及当地政府的官员迅速赶赴现场，实施交通管制和人员疏散，并在现场召开紧急会议。

目前，该桥坍塌区域水陆交通已经完全封闭，事故现场有数千艘船只滞留。水上障碍正在打捞，周边交通分流方案已经实施，过境车辆通过其他道路绕行，公路交通秩序基本恢复正常。

以上转自中华新闻网

看了心寒啊？
害我都不敢搞设计了，好恐怖，要是是设计出问题了就麻烦。是结构问题
要是是施工出问题那就是豆腐渣工程了

这座桥据能人分析,是拱肋失稳破坏.设计有一定问题啊.

侧向稳定不够.
重车100T是设计验算荷载.
担愿邵容光的事,别影响我校的声誉.