很不错的软件，多谢共享。

用不了的，遗憾

可以用，真的好。
在网易结构下载那么多软件，这个最顶用。
谢谢作者。

程序非常好用，不过有几个问题
1、计算完毕后“当前图形转绘CAD”点了没反应。
2、对于单幅双向行车和单幅单向行车车辆布置的不同程序似乎没有考虑（双向行车布载不能跨越中央分隔线），实际处理单幅双向行车的话可能得根据影响线自己布载了。
3、支座距中输入选项是什么意思，不是很明白
4、刚性横梁法计算如何实现，程序中未见相关功能

5、对于边梁截面性能（挑臂、截面等）与中板不同的如何处理，直接近似取中板截面参数么？

问题：
1、计算完毕后“当前图形转绘CAD”点了没反应。
2、对于单幅双向行车和单幅单向行车车辆布置的不同程序似乎没有考虑（双向行车布载不能跨越中央分隔线），实际处理单幅双向行车的话可能得根据影响线自己布载了。
3、支座距中输入选项是什么意思，不是很明白
4、刚性横梁法计算如何实现，程序中未见相关功能
5、对于边梁截面性能（挑臂、截面等）与中板不同的如何处理，直接近似取中板截面参数么？
回复：
1.右键菜单中“当前图形转绘CAD”这个功能，目前尚未完工。
2.一般双向行驶、设置中分带的桥梁，其桥宽是较大的。最不利的位置还是边部的几块板，不可能是中分带下面的板块。
3.支座距中选项是为考虑支点位置按照杠杆法计算横向分布系数而预留的。
4.要使用“刚性横梁法”，请先选择“刚接板”，然后将B值填为0，计算试一试？
5.边板、中板不同的情况，日后有时间定完善之。

请问那三个参数都表示什么意思？谢谢！

刚才找到答案了，不用回了，谢谢了！

回复8楼：
将光标在控件之上停留2秒，就会有提示出现的。

刚才试了，真的挺好的，谢谢楼主！