冲击压稳,冲击压实,冲击压路机
whtanu
whtanu Lv.2
2007年04月08日 00:14:47
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冲击压稳 碎石化.碎石化能把水泥路面原位破碎,可彻底解决反射裂缝的问题。 冲击压实机是一种具有高冲击能量的压实机械,其钢轮成五边形。当它行走时,轮轴反复抬升和落下使钢轮冲击水泥板块, 使面板出现横向裂纹而折断。随着冲压遍数的增加,钢轮交错作用于面板,横向裂缝变宽并开始出现纵向裂缝。冲击压实机对水泥路面施加的强大冲击力足以使面板破碎和稳固, 有效地消除了原来面板脱空而产生的竖向变形。 施工的工效

冲击压稳 碎石化.碎石化能把水泥路面原位破碎,可彻底解决反射裂缝的问题。
冲击压实机是一种具有高冲击能量的压实机械,其钢轮成五边形。当它行走时,轮轴反复抬升和落下使钢轮冲击水泥板块, 使面板出现横向裂纹而折断。随着冲压遍数的增加,钢轮交错作用于面板,横向裂缝变宽并开始出现纵向裂缝。冲击压实机对水泥路面施加的强大冲击力足以使面板破碎和稳固, 有效地消除了原来面板脱空而产生的竖向变形。
施工的工效
 冲击压稳施工时其冲压机的拖拉速度为7~15km/h,而要使板块达到破碎要求,需要来回冲压10~20遍,破碎速度为200~300m/h

[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:36 编辑 ]

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whtanu
2007年04月08日 00:19:36
2楼
冲击压稳机械作业,其费用约为8元/m2。打裂压稳机械作业,其费用约为12元/m2。多锤头破碎作业的费用为14~18元/m2,与其他两种机械作业费用相比约多出6~8元/m2。
  加铺半刚性基层的费用平均每1cm厚度约1元/m2,加铺20~25cm厚半刚性基层则需费用20~25元/m2。加铺沥青面层的费用,平均每1cm厚度约7元/m2。采用多锤头碎石化技术,沥青面层厚度比其他两种方法厚约3~5cm,相应增加费用21~35元/m2。
  根据以上估算,多锤头碎石化技术与其他破碎技术相比较,“白改黑”的费用约要多6~15元/m2,平均增加10元/m2。若改造9m宽的二级公路,每公里则要多支出费用9万元。

[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:36 编辑 ]
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whtanu
2007年04月08日 00:23:13
3楼
冲击压路机应用介绍

冲击压路机 1995 年由南非蓝派公司在香港赤腊角新机场施工中引入我国。并于 1998 年
全面推向市场,先后在河北、黑龙江、甘肃、陕西等地进行了试验。它是对传统压实的一种
全新变革,工作原理类似于强夯,兼具有强夯和传统振动压实的双重特点,能高效、快速、
高质量的完成土石方基础的碾压,可广泛应用于公路、铁路、机场、大坝、港口等工程施工
领域,是压实作业的一种最新技术。到目前为止,我国公路现在普遍采用冲击碾压技术,其
主要应用领域有:⑴地基压实;⑵路基增强补压;⑶路基分层压实;⑷路基检测压实;⑸旧
路改造扩建;⑹水利大坝填筑。其中前两项工程量占整个冲击压实市场份额的 70%左右。

一、冲击压路机概述

1、冲击压实的目的

⑴、通过对高填方路基、填挖交界路基和路基原始基底的冲击压实,提高路基整体强度
和承载力。

⑵、加速路基下沉,减小路基工后沉降量,缩短路基自然下沉时间。⑶、提高路基压实
均匀性,避免因强度不同而产生的差异性沉降。⑷、加快混凝土和沥青旧路的改造。

2、冲击压路机的工作原理

当牵引车拖动冲击压路机工作时,多边非圆滚轮沿弧形轮廓曲线向前滚动,重心离地面
的高度上下交替变化,产生的势能和动能集中向前、向下碾压,形成巨大的低频大振幅冲击
力,通过多边弧形轮连续均匀的冲击传向地面,使土体均匀致密,达到压实基础的目的,从
而提高路基的密实度和强度均匀性,减少工后沉降。冲击轮每进行 1 次冲击,其质心上下摆
动,完成蓄能、释放、冲击 3 个过程,以产生的势能和动能联合作用于地面。有效影响深度
可达到 2.4m 以上,影响深度可达到 5m 以上。具体冲击作用过程可分为两个阶段:

⑴、第一阶段

开始工作前,冲击轮重心处于曲线最低点,在牵引的作用下,冲击轮依靠与地面的摩擦
力沿外廓曲线向前滚动,重心上移,势能和动能增加,并且缓冲机构开始作用,使蓄能器的
缓冲液压缸收缩,蓄能器蓄能,具体表现为压实轮的运动滞于机身运动。

⑵、第二阶段

当冲击轮重心处于曲线最高点向前滚动时,势能开始转化为动能,蓄能器缓冲液压缸伸
张,蓄能器中的压力能释放,转化为压实轮的动能。具体表现为压实轮的运动快于机身运动,
补偿前一阶段滞后的位移,而且由于冲击轮的特殊结构,其重心除了具有向前的线速度外,
还有一个向下的线速度,直至压实轮另一条曲线接触地面,向下的线速度达到最大,动能达
到最大。当冲击轮与地面接触时,开始对地面产生冲击夯实作用。牵引机的工作速度越大,
冲击的动能就越大,和第一阶段蓄能器积蓄的能量共同作用,形成冲击效果也越好。根据经
验和冲击式压路机设计行车速度要求,碾压速度不得小于 12km/h,也不得大于 15km/h。

3、冲击压路机应用工程范围

⑴、湿陷性黄土基底的浅层压实及高填层压实。

⑵、浅层软弱地基(3m 以内)的处理。

⑶、原地基的压实。

⑷、设计高度 1.5m 以上高填方填石路堤的分层压实。

⑸、半填半挖类型路基的分层压实。

⑹、高速铁路的路基施工,特别是无渣轨道基础压实。

⑺、机场跑道的压实、旧跑道的破碎与加固。

⑻、垃圾场的填埋与压实,楼房、工厂地基的压实及粉煤灰等废弃物的压实等。

⑼、填海工程的补强压实。


⑽、旧路改建与路基加宽的冲击压实等。

⑾、水利工程大堤的压实和加固、农田的压实防渗、盐场的压实防渗。

二、冲击压路机选型配套

1、选型

目前国内生产冲击压路机有很多型号,产品主要有三边形、四边形、五边形三种类型,
其中以三边形最多,约占 80%左右;冲击轮有两轮、单轮,以两轮为主,约占 95%左右;行
走有拖式、自行式,以拖式为主,约占 90 左右;型号有 YCT16、YCT20、YCT25、5YCT23
等,根据施工需要选择应用,型号区别以冲击轮边数、冲击势能来区别。类别繁多,选用不
当,很难达到预期目的,经现有工程实践证明,对于路堤、路床的检验性补压及填石、土石
混填路堤的分层压实,宜选用 YCT25 三边形冲击压路机;混凝土、沥青路面改造,宜选用
5YCT23 五边形冲击压路机。

2、配套

为满足冲击压路机对工作速度的要求,保证其在路基有坡度的条件下正常工作,牵引机
的行驶速度、牵引能力必须符合施工要求,功率应达到 240kw 以上,牵引行驶速度在 12km/~
15km/h 之间,采用液力传动方式,有缓冲减振机构,附带与冲击压路机配套的液压系统。
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whtanu
2007年04月09日 10:23:18
4楼
顶起来!!!!!!!!!!!!!!!
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lizhiqiang1023
2007年04月09日 12:36:51
5楼
冲击压稳冲击力向两侧扩散的范围为多少呢?如果路边有建筑物,会不会产生不良影响?如何评估?
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greatwater
2007年04月17日 17:41:01
6楼
顶起来,正需要这方面的资料呢!
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whtanu
2007年08月08日 18:33:35
7楼
对房屋要求是不低于15米
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whtanu
2007年08月18日 19:44:49
8楼
图片
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whtanu
2007年08月18日 19:52:06
9楼
湖北仙桃市S215仙监线
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whtanu
2007年08月18日 19:54:29
10楼
湖北武穴S240蕲龙线
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whtanu
2007年08月18日 19:56:59
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湖北红安武麻高速连接线
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