现做一条市政主干路，车行道宽35米（双向），两侧各有4米宽的人行道。按照双侧对称布置，路灯悬臂长度2米计算，得出的路灯高度超过20米！！然后。。。就不知道该采取什么办法了。特来向高手们请教！
现做一条市政主干路，车行道宽35米（双向），两侧各有4米宽的人行道。按照双侧对称布置，路灯悬臂长度2米计算，得出的路灯高度超过20米！！然后。。。就不知道该采取什么办法了。特来向高手们请教！
2楼
主干路机非必须隔离，所以要有机非分隔带，所以就有地方布置路灯。
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3楼
你这35米难道是一块板结构么？如果不是，则中央分隔带来一排双臂，两侧人行道再来两排单臂，10米灯杆足够解决。如果非要道路中央不设灯杆那也有通融的方法，因为《标准》中的那个计算表格并不是非要按那个执行，条文说明中有写：
“2 与灯具安装有关的各种参数，只要满足表5.1.2的要求，便可基本保证路面的照明质量达到本标准的要求。给出该表的目的是方便照明设计人员进行设计和计算，但最终数值应通过计算确定。”
悬臂大一点，仰角大一点，用不到20米。
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4楼
非常同意楼上的说法 但是我没明白LZ怎样算的 怎么会算出20m高度呢 不是双侧布置吗 十多米完全足够啊
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5楼
两侧对称布置的话单边17.5米，悬臂2米的话，15米的路灯也是勉强够的，的确算不到20米去
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6楼
怎么算的，我也想知道
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7楼
edithshan 发表于 2012-10-16 16:38 两侧对称布置的话单边17.5米，悬臂2米的话，15米的路灯也是勉强够的，的确算不到20米去你这样算不对。如果考虑单边17.5米，悬臂2米，有效路宽就是15.5米，单边布置宜按路宽的1.2倍以上，就是15.2*1.2=18.6米。另外回答LZ，常规照明灯杆一般是低于15m的。如果是主干道，不可能不设侧分带的。
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8楼
看高手过招，真是长见识，受教受教！:handshake
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9楼
20米。。。实在是太多了。那得多吓人
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