有个东西搞糊涂了 请教下区管和各位城市道路设计 要是平曲线设计时“未”设置缓和曲线 那么平曲线最小长度就等于圆曲线长度 这时候 是按平曲线最小长度控制 还是按圆曲线最小长度控制?比如设计速度为40 圆曲线最小长度是35 平曲线长度就是110了设计中能解决的实际问题是 前后曲线间的直线距离是按圆曲线还是平曲线长度控制来考虑的话 结果差别很大按平曲线长度去考虑的话 交点间距就需要设置很长
有个东西搞糊涂了 请教下区管和各位
城市道路设计 要是平曲线设计时“未”设置缓和曲线 那么平曲线最小长度就等于圆曲线长度
这时候 是按平曲线最小长度控制 还是按圆曲线最小长度控制?
比如设计速度为40 圆曲线最小长度是35 平曲线长度就是110了
设计中能解决的实际问题是
前后曲线间的直线距离是按圆曲线还是平曲线长度控制来考虑的话 结果差别很大
按平曲线长度去考虑的话 交点间距就需要设置很长
按圆曲线 交点间距就可以轻松多了
2楼
你的问题都集中在一点。把《规范》中6.2.3和6.2.4在认真看看,分析一下,不存在你说的情况。
1、小半径(35米)设缓和曲线(35米),35+35+35=105<110,控制不小于110;
2、小半径不设缓和曲线,不满足规范要求,不设缓和曲线半径必须不小于500(设计速度40km/h),既然半径大于500米,曲线长肯定大于110米(小偏角除外)。
3、如果不设缓和曲线的半径是最小半径(500米),但曲线长度还是满足不了小于110米(小偏角有这种可能),可以再增大半径,直到满足曲线长度110米为止。
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3楼
显然按照平曲线长度控制!无容置疑啊!
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4楼
半径大于等于不设缓和曲线最小值的时候,平曲线长度就是圆曲线长度,如果你的圆曲线长度不满足最小平曲线长度就要加大圆曲线半径,如果圆曲线半径大于10000m的话,建议取消该处交点,改为直线。
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5楼
辛勤的区管
我的设计速度是40 起点的一个圆曲线半径为750 长度已经110 但是和后面一个S曲线起点的直线距离很短,不足2V,这时候要是有专家提意见说这中间的直线距离的话 就很恼火了,难不成3段反向曲线全部连起来。。。。
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6楼
这么绝对哟
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7楼
对头 是这个理 我把半径已经提高到750了
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8楼
:):):):):):):)
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