公路加宽问题?几何加宽or摆动加宽公式?
tmdq12
tmdq12 Lv.9
2012年08月31日 10:31:51
来自于道路工程
只看楼主

是不是超过250米的平曲线半径,就得手算,采用比如几何加宽或摆动加宽的公式来确定?实际中是不是平曲线半径太大的就可以利用经验适当加宽,规范中没有规定的,也就是说灵活处理

是不是超过250米的平曲线半径,就得手算,采用比如几何加宽或摆动加宽的公式来确定?
实际中是不是平曲线半径太大的就可以利用经验适当加宽,规范中没有规定的,也就是说灵活处理

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liulilanzi
2012年08月31日 13:58:00
2楼
个人认为半径大于规范说明的250的半径是没有必要加宽的。
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tangfengtang
2012年09月03日 16:16:48
3楼
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jingjiachi
2012年09月03日 21:39:23
4楼
规范上也有前提条件的,也需要根据公路等级和以后的通车情况来定的。如果你所设计的道路符合前提条件就可以安规范来执行。规范具有法律效力的,也是经过很多人研讨才定下来的,这个你不用担心!
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旭日东升
2012年09月04日 09:11:12
5楼

公路规范是平曲线半径大于250米就不设加宽值,不足250米 按表中取值
城市规范是平曲线半径大于250米就不设加宽值,不足250米就 采用实际计算值
这两个规范对于平曲线半径不足250米采取的方法不同, 城市规范更灵活点(因为考虑城市道路受干扰因素要多于公路)。
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zhulugong
2012年09月04日 20:57:17
6楼
看规范啥都会了
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天行者
2012年09月04日 21:31:15
7楼
城市道路受限太多了 所以更加灵活。。经验还是很重要。。规范虽然说感觉太保守,,不过是个参照啊。。最安全的
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tmaclee
2012年09月05日 08:49:01
8楼
版主的回答总是那么像考试的答案,膜拜
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viewsonic10
2013年08月29日 08:21:12
9楼
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