①压缩机主体就位时，基础混凝土的强度必须达到80蹦以上。基础验收检查，应包括外观检查、尺寸检查和强度试验。基础验收合格后，方可进行基础画线、打麻面以厦安放垫铁等工作。
②基础养生完毕后，可进行底座、下汽缸及轴承座的就位和安装；但安装前应对底座、汽缸支腿和轴承座进行清理和清洗，轴承座内腔清洗干净后应灌煤油试漏。
@在底座安装前，对所有的导向键、轴承座及汽缸上的有关键槽都应用煤油清洗，同时还直沿长度方向3个位置上用千分尺和微分内径干分尺进行测量．检验滑键的膨胀间隙的正确性。
④压缩机底座就位后．根据基础承力面的标高米检查底座的标高，底座标高的误差为±5mm；根据基础的纵横中心线检查底座的位置状况，其偏差为±0．5mm；用水平尺及水准仪初步调平底座的相对高度及各底座的水平，其水平允许误差不应太于0．2～0．3mm／m。
@底座初步找平、找正后，即可吊装汽缸及轴承座，并同时安装各导向措键；安装各滑键时，应在汽缸、轴承座、底座及措键之间的各接触面上涂以二硫化钼粉，使接触面易于自由滑动。当下汽缸及轴承座就位后，应检查底座与下汽缸、轴承座之间的接触情况，校正汽缸与轴承座水平面标高纵横中心线和进排气u中心线，还应检查和调整各滑键的间隙，使其均匀且符合技术史件规定的要求； 空压机维修.固定滑键的沉头螺钉，螺钉必须埋人滑键之内，连接汽缸与底座的连接螺栓间晾应符台技术文件的规定，井在汽缸膨胀的方向留有较大的间隙。
若压缩机的备底座都是分开式的，则先将底座分别装在下汽缸及轴承座上，然后将它们同步进行吊装就位和找正找平。