将要进行旧厂区道路改造，道路纵坡0.001，横坡0.015，路边地埋砼管排水，路面设雨水篦子，路宽7.5m，需要设锯齿状街沟排水吗？如何设计施工呢？ 请各位指点，谢谢
将要进行旧厂区道路改造，道路纵坡0.001，横坡0.015，路边地埋砼管排水，路面设雨水篦子，路宽7.5m，需要设锯齿状街沟排水吗？如何设计施工呢？
请各位指点，谢谢
2楼
锯齿形街沟很麻烦的，建议加大道路纵坡。不要去管道路等级问题，变坡点间距可以小一点的（60~100m）。如果一定要做，可以参考大学教科书《道路勘测设计》（不好意思，谁编的忘了）。
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3楼
盛夏的珍藏】教材、课件和讲稿\同济大学课件——《道路规划与几何设计》，PPT文档，第九页的第11.12小页，可我看不太明白，先谢谢了
《道路勘测设计》也找到了，介绍的挺详细的，呵呵
http://co.163.com/forum/content/558_349116_1.htm
“锯齿形街沟很麻烦的，建议加大道路纵坡。不要去管道路等级问题，变坡点间距可以小一点的（60~100m）。”比较一下造价和排水效果 ，我觉得你的建议很好，再次感谢
送你个香车美女，呵呵
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4楼
“锯齿形街沟很麻烦的”是指计算吗？还是施工？
感觉还是锯齿型街沟好些，挖方少些，经济一些，平稳、排水效果也好一些。
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5楼
做成锯齿形街沟是省工程量，但是行车很不舒服。当然，白天高峰时段是感觉不出来，但是车速度一起来，马上就会感到坑坑洼洼，极度不爽。
我的感觉是：排水不畅，人家会认为是雨下得太大，要是行车不舒适，人家可就以为设计没有水平了。我可是被这些舒适、经济的东西惹了一身麻烦，搞得头都大了，末了业主也说一句，你是设计，该怎么样就怎么样，业主可是外行，哪能听业主的话呢。气死了。
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6楼
锯齿形街沟设置一般是调整平石里侧高度，也有是调整道路横坡
这是道路施工中最简单的
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7楼
锯齿状街沟排水很适合我们这的厂区道路排水，已施工完毕，谢谢yu_xr01,选择合适的高差和坡度就可以舒适行车和排水。
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8楼
对于雨季雨量较大的地区，由于城市道路纵坡太小（小于0.3％），道路排水不能依靠完全依靠纵坡和横坡，因此在道路两侧设偏沟，并在偏沟上调整纵坡，一般可按0.3－0.6％考虑，间距20－30米抬起偏沟，形成锯齿状，因此称为锯齿状街沟。设计偏沟的纵坡及锯齿间距应根据道路纵坡考虑。同时应适当调整人行道站石高度。
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9楼
我这有设计图，你可以参考一下。http://co.163.com/forum/content/1729_824978_1.htm
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10楼
我最近就做了一个北方城市的公路改市政道路工程
由于考虑利用老路面
大段都是0坡或小于0.003的坡
正准备设置锯齿状街沟
以上帖子很有启发，多谢
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11楼
非常感谢LZ的图纸
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