工作几年了，到现在基准面还没有完全搞清楚……今天又看到什么85吴淞高程，真是搞糊涂了！！！吴淞高程、冻结基面、85国家高程、黄海高程……太多了。请各高手一一列出，并指明换算关系！多谢！
工作几年了，到现在基准面还没有完全搞清楚……今天又看到什么85吴淞高程，真是搞糊涂了！！！
吴淞高程、冻结基面、85国家高程、黄海高程……太多了。
请各高手一一列出，并指明换算关系！多谢！
2楼
黄海高程=吴淞高程-1.897,不过有的地方常数不一样.
85国家高程就是85黄海高程基准=56黄海-0.029
冻结基面是为了保持某一个地区高程的连续性而采取的措施,把高程基面冻结在某个改正数上.通常冻结基面的改正数在不同时期也会发生变化而导致改正数不同.水文上基本上都采用冻结基面高程
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3楼
谢谢，了解一下。
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4楼
你还能不知道？不是开玩笑吗？呵呵
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5楼
原来还有冻结基面，今天才知道
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6楼
我们一般采用黄海高程,说是绝对高程.小工程一般采用相对高程.
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7楼
要是还不懂可以参考下面的文档
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8楼
怎么感觉楼上的是将本论坛里有关高程方面的汇总成一篇文章了。是个有心人。
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9楼
本来好好的，但是看了其他本地设计院采用的高程系统，不知道哪个才是正确的了
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