本帖最后由 烟灰 于 2013-4-29 14:56 编辑 我们公司承接的一个公园花岗岩施工，公园外设计的有3cm厚花岗岩停车场，园内设计的是2cm花岗岩道路，但是工程未完工期间一直到完工后一年，甲方公园内办公的人员及领导经常开小轿车开进园内，有时候办公人员开车进去阻拦，他们还很蛮横，造成路面有很多板子压裂，这里也有我们施工时候，师傅垫层铺的不实的原因，因为这点，我们经常返修，但是车还是每天进出，我方封路，不让车进，甲方代表说不给他们面子，我们不想得罪。交工报告递给监理，监理就以板子裂的多为由，不予交工验收，现在甲方都使用一年了，我们还未交工，工程款也不支付。我们该怎么办？
我们公司承接的一个公园花岗岩施工，公园外设计的有3cm厚花岗岩停车场，园内设计的是2cm花岗岩道路，但是工程未完工期间一直到完工后一年，甲方公园内办公的人员及领导经常开小轿车开进园内，有时候办公人员开车进去阻拦，他们还很蛮横，造成路面有很多板子压裂，这里也有我们施工时候，师傅垫层铺的不实的原因，因为这点，我们经常返修，但是车还是每天进出，我方封路，不让车进，甲方代表说不给他们面子，我们不想得罪。交工报告递给监理，监理就以板子裂的多为由，不予交工验收，现在甲方都使用一年了，我们还未交工，工程款也不支付。我们该怎么办？
请各位专家分析下建议。
42楼
太薄了吧～～～
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43楼
不知道你的垫层和基层分别是多厚的？如果基层的厚度够厚的话，通小车应该没有什么问题，另外素土夯实的环节也要做好，保证压实度，垫层150mm，基层200mm的混凝土板，再铺面层花岗岩，则没有什么大的问题
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44楼
一般过车的都要5Cm以上的石材，2cm的板子一般到场1.6-1.8之间，施工也容易造成损耗。
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45楼
上小轿车，花岗岩最起码的厚度是50mm，经常过车的，还要考虑加厚。
1.如果设计方案是不考虑过车的，那么后期使用功能改变导致返修，这是甲方的责任。
2.如果甲方事先通知你们这一块是要过车的，那么甲方自己没发现铺装太薄，有甲方一部分的原因，但是你们自己怎么不审图就施工？所以这个情况是责任对半。
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46楼
不行，不行，太薄
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47楼
一般人行的20-30MM,车型的话40-60MM。你现在20MM肯定不行了
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48楼
你这1cm的级配碎石和2cm的混凝土垫层厚度不够吧。太小了。
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49楼
过车的 我做的是2.5cm的 应该是没有问题的 前提是基层做好的话 2cm反正是没有做过 2.5cm的做过的 效果还是可以的 小区主入口，当然越厚越好 但是甲方都是考虑成本的 就你这个情况 应该是甲方自己改的 设计方应该不会这么做的 找找甲方谈谈 再就是这样的事情 私下里处理吧 要是拿到桌面上来讲 死扣的话 肯定没好果子吃 工程其实也就那样 反正是已经这样的情况了 至于原因吧 各说各有理的 要说1CM的 真的能铺好了 花岗岩的话 分品种也是应该没问题的 祝LZ好运··
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50楼
1，如果基层做的好，20mm的板子是可以上车的，但是也不能经常走车，经常走车至少得50mm。
2，如果业主强行走车，就和他说明一下20板子是不可以走车的，如有损坏，他们给签证也可以让他们走。
3，如果将来这是一条走车的路，那就没办法了，请设计公司出设计变更了。
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51楼
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