【探讨】关于螺杆满液机组制热时回油的问题
klwgl1b2e3s4t
2012年07月01日 19:47:10
来自于制冷技术
只看楼主

我单位做了一台螺杆满液机组,使用的是外置油分离器,制冷剂采用R22,回油采取的是引射回油,引射器回油动力采用分离下来的高压油;测试时发现机组在制冷工况(12-7 18-29)压缩机的油逐渐减少;但是转到制热工况(40-45 15-7)油可以逐渐回到压缩机,请各位高手给分析指点一下问题可能出在那里?

我单位做了一台螺杆满液机组,使用的是外置油分离器,制冷剂采用R22,回油采取的是引射回油,引射器回油动力采用分离下来的高压油;测试时发现机组在制冷工况(12-7 18-29)压缩机的油逐渐减少;但是转到制热工况(40-45 15-7)油可以逐渐回到压缩机,请各位高手给分析指点一下问题可能出在那里?
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klwgl1b2e3s4t
2012年07月09日 14:18:07
12楼
谢谢分析,我原来认为是引射泵的问题,更换了还是解决不了问题;现在打算换一个大点的油分离器;同时把引射的动力改为高压气体;如果问题解决后一定告诉大家。
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adingkgb
2012年07月15日 16:03:34
13楼
个人愚见,与大家探讨
引射动力既和高低压差有关,也和引射介质有关
引射原理是根据伯努利定理,流体总压不变时当流速加快(动压增加),那么其静压要减小(垂直于流动方向的侧面压力减小)
如果用纯液态介质做引射,那么静压力的下降可能不太明显,制热时高低压差较大,流速增加所导致的静压下降还能满足回油,但到制冷工况时,高低压差减少,油的流速降低导致静压下降不满足回油抽吸力 的要求
而用制冷剂蒸汽做引射介质,同样的高低压差下,气体因流速增加所导致的静压下降幅度更大,对满液式蒸发器内积油的抽吸力就更大,即使在高低压差不太大的制冷工况下,依然满足要求。
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klwgl1b2e3s4t
2012年07月15日 19:22:45
14楼
谢谢阿鼎版主的分析,这样的话只要把引射的动力改为高压制冷剂蒸汽,应该就可以了,不需要更换油分离器了吧?
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abc3211
2012年07月15日 19:28:06
15楼
可以减小冷凝器水流量,把电子膨胀阀过热度调低点儿,排温在五十五都六十摄氏度问题都不大,要是再回不了油摸摸是不是冷凝器里没氟了,不行的话再补点儿氟,呵呵~
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superguanyintu
2012年07月19日 10:04:17
16楼
现在结果怎么样了,给大家个好消息啊
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klwgl1b2e3s4t
2012年07月19日 20:25:20
17楼
谢谢关心,重新设计了个油分离器,还没换上,有结果后告诉大家。
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bb3349
2012年08月10日 15:09:21
18楼

很有道理,学习了,我们一直从油分离器用油来引射的,一直没有什么问题的,这样的话你可以考虑一下是不是引射器设计的问题呢?
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dakar1982
2012年08月10日 16:52:33
19楼
我认为不是高低压差或者是用油还是气体引射的问题,我家的机器实验时回油电磁阀关闭时光靠压缩机的吸力就能把油从压缩机里吸回来,应该还是其他问题。还有油和制冷剂本来不就是互溶的吗,冷却水温低和不回油有这么大关系吗,请再详细解释一下,谢谢!
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klwgl1b2e3s4t
2012年08月10日 21:01:02
20楼
谢谢回复,应该不是引射器的设计问题,已经更换了一个引射器,更换前做了引射实验,效果很好。
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bb3349
2012年10月10日 14:51:18
21楼
原因应该与这个有关系的,你再测试一下高蒸发的时候,用油分底部的油来隐射,压缩机失油不?最好还是气隐射吧!
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