我单位做了一台螺杆满液机组，使用的是外置油分离器，制冷剂采用R22，回油采取的是引射回油，引射器回油动力采用分离下来的高压油；测试时发现机组在制冷工况（12-7 18-29）压缩机的油逐渐减少;但是转到制热工况（40-45 15-7）油可以逐渐回到压缩机，请各位高手给分析指点一下问题可能出在那里？
我单位做了一台螺杆满液机组，使用的是外置油分离器，制冷剂采用R22，回油采取的是引射回油，引射器回油动力采用分离下来的高压油；测试时发现机组在制冷工况（12-7 18-29）压缩机的油逐渐减少;但是转到制热工况（40-45 15-7）油可以逐渐回到压缩机，请各位高手给分析指点一下问题可能出在那里？
22楼
我已经改为高压蒸汽引射了，问题还是没有解决。现在打算更换一个油分离器，希望可以解决问题。希望碰到过类似问题的高手指点一下。
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23楼
高手啊！学习了。
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24楼
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25楼
蒸发器的液位怎样，低不低。如果低可能是膨胀阀选小了，制冷时高低压差小，而制冷量大，供液不足，液位不能到达回油口；制热时高低压差大，而制冷量小，液位可以到达回油口。
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26楼
谢谢分析，蒸发器液位不低，已经高于回油口。
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27楼
非常感谢大家的回复，经过多次的修改，问题终于于今天解决了。更换了一个油分离器后问题解决了，事实证明用高压蒸汽或油分离器分离下来的高压油做引射的动力都是可以的。
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28楼
加我QQ289483938有事请教
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29楼
学习中，这和按系统是不同的现象
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30楼
跑高蒸发的时候，可能需要气隐射，油分离器的油单独回~
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