从照片能看出什么呢?好歹也得解释一下?要不如何评价.

柴油机组噪声是一个由多种声源构成的复杂声源，按照噪声辐射方式，柴油机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声。
空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气辐射的空气动力噪声包括：进气噪声、排气噪声、风扇噪声。进气噪声是柴油机的主要空气动力噪声之一，它是由进气门的周期性开启与闭合而产生的压力起伏变化而形成的，噪声级约为80dB；排气噪声是发动机噪声中最主要的声源，其噪声一般要比发动机进气噪声高出10～15dB，发动机排气属高温、高压气体，发动机废气从排气门高速冲出，沿着排气管进入消声器，最后从尾管排入大气，在这一过程中产生了宽频带的排气噪声，噪声级约为85～95dB；风扇噪声由旋转噪声和湍流噪声构成。
表面辐射噪声主要由燃烧噪声、机械噪声和电磁噪声三部分构成。
认为控制柴油机进、排气口噪声是最主要的，其次是对辐射噪声的隔音控制。

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一台发电机组当其运行转速在1500rpm时，在距离机组一米处将会产生105分贝的噪音，为避免噪音传出机房，消音工程应包括以下几个环节。
1、机房出入门的消音：

每个机房至少有一个以上出入门，从消音角度看，机房大门不应设置过多，一般情况下设置一个大门，一个小门，面积尽可能不超过3平方米，结构方面以金属为框架，内部附设高强度隔音材料，外部为金属铁板，消音门与墙壁及门框上下紧密配合。

2、柴油机进风系统的消音：
柴油机工作时，须有足够的进气才能维持的正常运行，一般进气系统应设置在机组风扇排风口的正对面，依据我们的经验，进风采用强制进风方式，进风经过消音风槽被鼓风机抽入机房内。

3、柴油机排风系统消音：
柴油机采用水箱风扇系统进行冷却肘，必须将水箱散热器量排出机房外，为避免噪音传出机房外，必须对排风系统设置排风消音风槽。

4、机房外柴油机排风系统消音：
柴油机排风经排气消音风槽进行消噪后排出机房外仍有较高的噪声，排风必须经过机房外设置的消音风槽进行消音，从而将噪声降到最低限度，该消音风槽外部为砖墙结构，内部为吸音板。

5、柴油机废气消声系统：
柴油机工作所排放的废气产生一定的噪音，我们在机组的废气排放系统增设一个消音箱，同时对于排气消声管道均采用防火岩棉材料予以包扎，既可以减少机组热量散发到机房内，又可以降低机组的工作震动，从而达到衰减噪音的目的。

斑竹小强啊

做的什么啊， 一看就不是专业噪声治理公司做的工程，扣板一点都不平整，消声器包扎的和粽子一样，就连通风的百叶窗都没有油漆，这也能叫工程啊

你以为是装修公司做的呀

我咋没看出没油漆呢

晕死，这种工程我只要一个人就能做了，扣板边缘没有压边角，所以接缝处很不平整，进、排风百叶窗一看就是小作坊做的，相当的粗糙，墙面没有做踢角，扣板和原地面衔接不是很好看，还没有做吊顶，效果会大打折扣的，不过好在这个房子没有窗户（好象是没有），能起到一定的作用，不过对于这种不是很大的设备来说，最直接、最便宜的方案是做隔声屏障或者隔声罩，成本回低很多，效果也差不多。

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