我经常遇到这样的问题：不论双壁波纹管还是中空壁缠绕管，如果作为下水管，设于路上时，回填到一定深度，道路专业要碾压，但压路机一上去，经常管道被压变形，这样的问题怎么解决呢？哪位大侠不吝赐教！
我经常遇到这样的问题：不论双壁波纹管还是中空壁缠绕管，如果作为下水管，设于路上时，回填到一定深度，道路专业要碾压，但压路机一上去，经常管道被压变形，这样的问题怎么解决呢？
哪位大侠不吝赐教！
12楼
可以在过路的塑料管上加钢套管且埋设深度要够，不就解决了吗？
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13楼
分层回填,压实到管顶500mm,才可以碾压
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14楼
同意3楼的看法
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15楼
施工中对此有比较严格的要求:首先是回填要分层回填20~30cm厚度,其次是最下面一层的回填土一定要选用好土,不能用尖锐的或者大块的物体再最下层.再有就是埋深必须符合规范,该埋多少就埋多深,不能太浅
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16楼
塑料管一般是采用砂护管 在道路规范里面也有管顶一顶范围内必须人工回天夯市．．所以一般的话埋深够的话不可能会把管道压变形的 除非你埋深达不到要求 那么就要换管或者做刚性管道基础护管
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17楼
路漫漫其修远兮
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18楼
我们这冻土0.8
所以我们做的是200砂垫层！
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19楼
保证管底、管沟两侧以及管顶回填土压实系数均达到0.95以上，并且管沟尺寸，回填深度满足设计要求绝对不可能出现压坏管道问题，出问题了一定是回填没控制好，管道回填不论什么管在一定的深度范围内都是不允许机械夯实的。
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20楼
我们经常作的是管底设10cm的砂垫层，管顶40cm范围内回填中砂分层夯实，40cm以上部分回填石粉渣。
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21楼
请问回填砂，你们有足够的依据吗？成本问题如何解决？我的做法是管底垫10cm砂，管道两侧和管顶10cm范围内填砂，道路下埋深在道路结构层下30cm以下的可以敷设，小于30cm的只有等道路结构层碾压结束后再做。
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