我想知道道路在受到地震破坏后，修复所需要的费用占公路造价的比例，专业术语叫做损失比。（损失比：不同破坏等级的工程结构修复所需单价与重置单价之比。）举个例子，在地震发生后，道路会出现各种震害现象，典型的震害现象有路基沉陷、开裂、路堤滑移、路基隆起等。针对这些不同的现象有不同的修复措施，我现在需要知道的就是这些修复措施占公路造价的比例。不知道有没有懂这些的朋友，有谁能给我提供点资料或思路的，请联系我，必有重谢（QQ：851480790）
我想知道道路在受到地震破坏后，修复所需要的费用占公路造价的比例，专业术语叫做损失比。（损失比：不同破坏等级的工程结构修复所需单价与重置单价之比。）
举个例子，在地震发生后，道路会出现各种震害现象，典型的震害现象有路基沉陷、开裂、路堤滑移、路基隆起等。针对这些不同的现象有不同的修复措施，我现在需要知道的就是这些修复措施占公路造价的比例。不知道有没有懂这些的朋友，有谁能给我提供点资料或思路的，请联系我，必有重谢（QQ：851480790）
2楼
建议：
其实很简单，不妨从以下几方面考虑即可。
1、确定公路（有路面或无路面）损害类型，不同的地震等级对应的不同损害程度，一般均需要进行恢复，确定各种损害对应的恢复方式，要有实际数据。
2、对应各种恢复方式实际勘察提出最佳恢复施工方案，得出各部工程量的数据。
3、依据实际工程量的数据采取预算加经验的方法，在保证质量的前提下计算实际恢复的费用。
4、按照不同地区不同的预算模式得出同等条件下新建公路的造价。
5、3、4条相比就“OK“了，这里实际损害数据比较关键。
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3楼
谢谢你的建议啊，但我不是公路专业的，对恢复措施及怎么统计工程量和计算恢复费用都不懂，看你的建议提的相当清楚，但对我这门外汉，具体实施起来太难，不知道方便告诉我你的QQ吗，还想更深的请教一下。
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4楼
不知道你是做什么的？也不知道这样的结论会有什么作用？但也只能帮你做这些了，理由如下：
1、首先你应该知道公路的造价与其等级有直接关系（高速、一级、二级、3、4级；刚性路面、柔性路面；山岭重丘区、平原微丘区等），这样的话题目就有些大了，现在主要是没时间。
2、提到公路损害修复，要有也必须有现场实际损害报告（详细、全面、客观、真实），只是这么说说，后面的都无从谈起，对一个专业人士也很难。
3、谢谢你对我的信任，好处就不必了，在土木在线网上，大家都在无私奉献。
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