06年，本人有幸参与了某无渣轨道特大桥施工技术总负责。该桥基础为直径2.2米钻孔灌注桩群桩，最大桩长75米，水深10米，低桩承台。承台厚度5米。
本施工设计两个最大的优点是：施工所有的钢材结构全部回收，而且充分利用钻孔桩护筒的支撑，解决了套箱干处整体拼装、下沉、封底、承台混凝土、拆除型钢套箱底部等一系列施工工艺，安全而成功地完成了在主航道大型承台的施工和巧妙地材料回收。
此设计方案反映的都是细部构造工艺，可以供有类似深水低桩承台施工的建设者借鉴。