桥主跨是三跨预应力连续钢构桥，不通航，桥墩究竟是怎样确定的呢？
桥主跨是三跨预应力连续钢构桥，不通航，桥墩究竟是怎样确定的呢？
2楼
对于三跨预应力连续钢构桥桥墩型式的选择，有以下几点：
1、比较柔（一般墩很高的桥梁选择连续刚构）；
2、能承受基本承载力（截面尺寸）；
3、有一定的稳定性（这个与比较柔相矛盾，但对施工有利）；
4、桥墩的刚度与主梁刚度之比不能相差太大。桥墩刚度大了，主梁受力吃亏，小了桥墩受力吃亏，用计算反复调整；
5、一般为了考虑上面这几个因素，把桥墩设计成双壁墩（稳定性很好，刚度也不是很大）或者是空心薄壁墩。
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3楼
感谢精彩回答，学习学习了。。:D
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4楼
旭日东升 发表于 2012-3-15 08:48 对于三跨预应力连续钢构桥桥墩型式的选择，有以下几点：1、比较柔（一般墩很高的桥梁选择连续刚构）； …桥墩40m以上的钢构桥一般都是 双肢薄壁。
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5楼
旭日东升 发表于 2012-3-15 08:48 对于三跨预应力连续钢构桥桥墩型式的选择，有以下几点：1、比较柔（一般墩很高的桥梁选择连续刚构）； …请版主 解释一下，我有点不太懂。为什么桥墩要用柔性墩。假如桥墩刚性很大，对主梁受力不利？怎么解释，谢谢啦
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6楼
kenzc 发表于 2013-9-30 22:03 请版主 解释一下，我有点不太懂。为什么桥墩要用柔性墩。假如桥墩刚性很大，对主梁受力不利？怎么解释，谢 …大型连续刚构当桥墩刚度比主梁刚度大很多时，主梁受力是吃亏的，尤其是墩顶截面。因为当一跨主梁承受荷载时，根据连续结构的受力特性，可以传递到临近跨，这样由变位来消除部分内力。如果桥墩刚度很大，因为连续刚构主梁与桥墩又是固结，所以当一跨受力时，力很难传到临近跨了（因为桥墩刚度大，变位小了），所以主梁很吃亏。
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7楼
旭日东升 发表于 2013-10-1 10:08 大型连续刚构当桥墩刚度比主梁刚度大很多时，主梁受力是吃亏的，尤其是墩顶截面。因为当一跨主梁承受荷载 …好的，谢谢
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