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我也有此类困惑，希望高手讲讲？

荷载大,配筋大是正常的,这没有办法辟免.是多大取多大.注意有覆土时,消防车荷载可以扩散,不用直接输20,可参照北京技术细则.梁的截面取宽一些,钢筋大也可以.

可采用井字梁，降低主梁跨中弯矩，大也只能忍了，裂缝可不按0.2mm控制，我也做过预应力梁的。

这么大的配筋第一次做自己都可能接受不了，更不要说甲方了
但是实际算出来梁尺寸及其配筋都会很大，不要怕，just do it！

1\在满足使用功能的条件下,加大梁的截面
2\要考虑覆土的厚度,若覆土厚活荷载要考虑折减

北京的设计技术细则里面并没有具体怎么算和到底取多少。能不能有个归纳，发上来？

我现在做着一个地下车库，跟你一样的情况，我按照荷载规范对活荷载进行0.8的折减，
可是我们这经验比我多的工程师说不做折减。
在不影响建筑使用的前提下尽量减小柱距才是最好的办法。，如果车库比较高的话考虑一下井字梁吧
我现在做的这个车库2500，要求净高2200，而且梁不允许上返，头疼死了。

你算出来有多大啊，我的也很大，就那么配了

在不影响建筑使用的前提下尽量减小柱距才是最好的办法
我绝对同意这位兄台的看法