论文简介：

三峡工程二期施工期间的通航任务由临时船闸与右岸导流明渠共同承担。导流明渠和临时船闸上、下游航道连接河段通航水流条件的好坏，直接关系到大江截流后施工期航运安全问题。根据模型试验的成果，阐述了临时船闸和明渠上、下游连接河段整治前后的通航水流条件，并对设计提出的整治方案进行了验证和进一步的优化。目前，三峡明渠及临时船闸分别正式通航了1年和半年，实践证明本试验提出的整治优化方案有效地改善了临时航道连接河段的通航水流条件，确保了该段航运的安全。



附件名：200410251098673982858/Untitled-1.htm

文件大小：42K

(升级VIP 如何赚取土木币)