了解学习了。

不清楚了

帮忙顶了

这个不懂耶，请大侠指教

这种说法是对的，设计坍落度较施工坍落度大，考虑到天气因数、运输距离等影响坍落度，（如夏天、长距离的运输，就要求有一定的坍落度余量，否则到工地就无法满足施工的要求，甚至无法使用了）。到工地是要满足施工坍落度的须要求的（你用坍落度筒区测量为准，这就是监理监督的坍落度），这样才具备施工性。

7楼回答简单明了，是正解。

设计坍塌度：是包含坍塌损失的，

我这有张配合比单 上面写施工坍落度 120±30mm 设计坍落度 140±30mm 到底按哪个为准啊！！！

如果是防水混凝土塌落度愈小愈好，将来的强度越好，只是对于狭小的构件，浇注是个困难事。
设计塌落度是个下线，施工时的塌落度不得大于设计塌落度，主要是防止混凝土开裂。

设计塌落度是设计院或者施工单位要求的塌落度。而施工塌落度是实际出厂的塌落度。因为比如浇筑混凝土时候塌落度需要10，即设计塌落度是10的话，运输过程中水化用水、水挥发等因素导致水分减少，混凝土塌落度降低，到现场因为失水等因素，会造成塌落度损失。
所以商混站搅拌混凝土时候会根据天气、运输路程情况稍微加大塌落度，所以一般情况下出厂塌落度都大于设计塌落度，也就是搅拌站实测值大于设计塌落度。
不同的商品搅拌站可能出的配合比单子里面有所区别，有时候施工塌落度会小于设计塌落度，这个时候估计把设计塌落度理解成“出厂塌落度”了，而这时候的施工塌落度类似于上面的“设计塌落度”。
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[ 本帖最后由 muebbs 于 2011-11-9 16:54 编辑 ]

了解了，参与学习。