二、应用新技术情况

　　1、预拌砼的应用

　　新航站楼工程结构砼总量多达24．5万m3，全部采用预拌混凝土。该工程设计采用的砼等级主要有C40、S8，C60、S8和C65等，其中C40、S8抗渗砼用于基础底板和地下室内墙结构，使用量约7．6万m3，地下室外墙为C60、S8的高强高性能砼，使用量约1．4万m3，其余各层柱、梁、板、墙为C60的高强高性能砼，使用量约15．27万m3。

　　2、粗直径钢筋连接技术的应用

　　该工程钢筋总用量高达42800吨，Φ22直径以上的粗直径钢筋全部采用套筒冷挤压连接新技术，接头数量为64．8万个。

　　3、新型模架技术的应用

　　该工程使用了竹胶板、钢框竹胶板、自制的全钢圆柱组合模、碗扣脚手架、梁板柱接头特制钢模板。其中12mm厚的竹胶板一次性投入18万m3、70系列钢框竹胶合板模板近8万m3、碗扣支撑架及其配件2万t、定型设计加工的圆柱钢模板456t、梁板柱接头模板23t。柱模板优化设计，仅23种规格就完成了72种柱截面的组合。另外，研究解决了楼板底模的合理龙骨间距问题。

　　4、高性能砼的应用

　　新航站楼工程混凝土用量多达24万m3。我们经过上百次的试配，研制出了高性能的C60混凝土，其主要指标有：配置强度达到68．2Mpa，初凝时间为10－12小时，坍落度在16cm以上，经时损失率不大于10％，120分钟扩展度不少于450mm，推迟水化热峰值出现时间，并使峰值降低15－20％，砼早期变形小，收缩率低，各个龄期收缩不高于普通C30砼，28天龄期的限制收缩率小于0．02％，砼抗冻、抗渗、抗碳化能力强，具有抑制碱骨料反应的能力。

　　混凝土施工中，将楼板划分成块浇筑，采用"跳仓"法施工。在砼的搅拌、运输、振捣、养护过程中都进行了认真的控制。在砼浇筑振捣抹压后，随即覆盖塑料薄膜以利保存砼表面的水份，避免其表面失水过快形成干缩裂缝。在其终凝后，撤去塑料布进行蓄水5cm养护，养护至7天放水，改为湿润麻袋片养护到14天，取得了满意的养护效果。

　　5、无粘结预应力技术的应用

　　主体结构外墙、各层楼板、部分边角柱及钢管屋架中广泛采用了无粘结预应力技术，总用筋量达到5400吨。选择典型部位，对结构施加预应力前后的变形进行了实测实量和有限元分析。

　　6、建筑防水新技术的应用

　　新航站楼工程推广使用"SBS"防水卷材用于基础底板，用量21．6万m2，"APP"防水卷材用于基础外墙，用量5．38万m2，"聚氨脂涂膜"用于室内卫生间和有防水要求的室内墙地面，用量33．5t。

　　7、建筑节能新技术的应用

　　本工程外墙300mm厚，陶粒空心砖用量2019m3，内墙200mm厚，陶粒空心砖用量2．061万m3。用憎水珍珠岩温砖2108m3，用聚苯乙烯泡洒塑料施工的复合保温顶棚4072m2，用陶粒空心砖和水泥加压板内填500mm厚玻璃棉毡组成的复合保温墙1．8万m2。

　　8、粉煤灰的综合应用

　　粉煤灰在新航站楼工程中主要用于商品砼和砌筑砂浆中，总用量为2．3万t，节约水泥用量1．6万t。

　　9、现代化管理及计算机的应用

　　在新建的砼搅拌站中采用MCCS－FC微机系统，实现了从计量到搅拌的全部自动化控制，计算机还应用于办公自动化，用于施工管理的计算机多达二十余台，并配置了配套的打印机，绘图仪等设备。

　　10、新航站楼大型钢管屋架吊装技术的应用

　　新航站楼工程有内藏折线预应力曲面空间钢屋架62榀，钢板拱格构式曲面屋架149榀，跨度有18、27和36米多种，我们与有关单位密切配合，合理确定试验和吊装方案，收集了大量的试验数据。

　　11、新航站楼工程基坑降水及结构抗浮设计与施工技术的应用

　　基础施工中针对新航站楼工程平面超长超大、地下水位高、基坑降水难度大、结构抗浮要求高的特点，应用有限元数值模拟技术、建立相应的数值模型，优化降水设计，通过水量、水位监测信息及时调整模型参数，有效指导降水施工，取得良好的降水效果。结构施工中，应用地下水位流场数值模型技术，分析水位上升影响因素，采取增设降水井，底板后浇带预留释放水压孔等技术措施，有效解决了施工期间结构上浮的技术难题。

　　12、新航站楼基础底板滑动层施工技术的应用

　　9万m2超大面积的基础底板滑动层设计与施工在我国尚属首例，滑动层的施工，为大场坪抄平施测控制，积累了宝贵的经验。

　　13、新航站楼劲性柱施工技术的应用

　　新航站楼534根柱子采用劲性砼柱，解决了劲性砼柱内钢管的加工、运输、安装施工一系列技术难题。

　　14、冷轧扭钢筋的施工及应用

　　在中央大厅的首层顶板、二层顶板、架空层顶板及开闭站的结构板上推广使用了主筋规格为Φ10r和Φ12r颁筋规格为Φ6r的新型冷轧扭钢筋1400t。

　　15、吊顶新材料在新航站楼工程上的应用

　　新航站楼工程吊顶总面积13．3万m2，其中室内吊顶12．55万m2，室外吊顶0．75万m2。办公及专业用房使用的是600×600mm方菜铝合金板吊顶，面积6．06万m2；进港通廊使用的是浮云吊顶，面积2．246万m2；卫生间、对内走道及过厅使用的是300mm宽铝合金条板吊顶，约1．3万m2；对外走道及集散厅使用的是200×200×50mm铝合金格栅，面积1．06万m2，地库车道及地铁通道使用的是200mm高的铝合金吊片，面积0．3万m2。

　　16、通风管道无角钢法兰联接工艺的应用

　　通风管道施工中，矩形风管大边630mm以下及圆形风管直径600mm以下均采用了无角钢法兰的风管联接工艺。共加工安装无法兰风管3．8万m2。施工中应用了"矩形风管插条式无法兰工艺"、"矩形风管卡紧式无法兰工艺"、"芯管式无法兰工艺"、"套圈式无法兰工艺"等四种不同类型的新工艺。

　　17、双壁螺旋风管施工技术的应用

　　双壁螺旋风管和保温是一体的，不需要留设保温和保温操作的空间距，从而增加了有效空间的使用。新航站楼空调通风系统工程施工中，使用明双壁螺旋风管3．5万m2。

　　18、建筑给排水新型管材在新航站楼工程中的应用

　　该工程使用供水管材，新型的开泰管8000m，工程中使用了ABS塑钢管1．5万m，使用了SMU系列铸铁排水管道1100m。

　　19．新航站楼南北大干线管道试压与吹扫新技术的应用

　　在新航站楼工程大管线水压试验中采取临时管路蓄水方式，让试压用水得到重复利用，消耗水量减小了五分之四，将管线的冲洗改为空气吹扫，既解决了管内清洁问题，也节约了水资源。

三、经济效益与社会效益

　　新航站楼推广应用新技术共产生经济效益2177．22万元，降低成本达到了工程已完施工产值9．15亿元的2．03％。基础和主体结构工程比计划工期提前了60天。工程质量一次通过市质检总结的核验，质量评定为优良。新航站楼设计、监理、建设单位对工程的结构施工质量和施工进度非常满意，许我甸内外同行先后到工地参观学习，并给予很高的评价。

　　1、预拌砼的应用：商品混凝土运输节约资金773万元，用散装水泥降低成本441万元，商品混凝土质量和产量有保证，加快了施工工期，散装水泥应用，减少了环境污染。

　　2、粗直径钢筋连接技术的:具有操作简单，速度快，节约能源的优点，节省了钢材约2892吨，为工程降低成本62．07万元。

　　3、新型模架技术的应用：模架体系通用灵活，支拆工效高，可节约用工8680个工日，缩短工期15天，节省工程费用约299．21万元。合理龙骨间距可节约工程费用172．5万元。

　　4、高强高性能砼的应用：研制成功高强度、高流动性、代收缩、低水化热抗渗混凝土；摸索出一套大体量大面积高性能混凝土运输、浇筑和养护的施工方法。

　　5、无粘结预应力技术的应用：无粘结预应力混凝土可预防结构裂缝的产生；我们探索出梁柱接点预应力穿设，竖向结构预应力张拉端设置等许多施工方法。

　　6、建筑防水新技术的应用：新型防水材料的推广使用，保证了工程的防水质量。

　　7、建筑节能新技术的应用：陶粒空心砖保温隔热效果好，降低了采暖、空调等使用能耗，增加了使用面积约1000m2，减轻了新航站楼能源消耗。

　　8、粉煤灰的综合应用：粉煤灰的应用，提高了混凝土性能，并部分代替混凝土，节约水泥用量16446t，节约资金约437．5万元，并有利于环境保护。

　　9、现代化管理及计算机应用：实现了混凝土拌制自动化控制，为实现施工中"人、财、物"的有效使用和有序调配提供了帮助，为施工科学管理创造了条件。

　　10、新航站楼大型钢管屋架吊装技术的应用：研究出利用手动葫芦、滑轮牵引滑移工具等使屋架翻身、滑移、就位的施工工艺，确保了施工质量和工期。

　　11、基坑降水及结构抗浮设计与施工技术的应用：解决了施工期间结构上浮的技术难题，提高了工程质量，确保了施工的顺利进行。

　　12、基础底板滑动层施工技术的应用：为大场坪抄平施测控制，积累了宝贵的经验。

　　13、劲性柱施工技术的应用：设计应用的托盘，结构合理、安装方便、精度可靠。

　　14、冷轧扭钢筋的施工及应用：冷轧扭钢筋要比母材的握裹力提高60％左右，节约钢材40％左右。

　　15、吊顶新材料的应用：吊顶新材料都具有现代感极强的光泽和质感，美观、适用、耐火，吸声性好，并具有安装简单、维修方便等优点。

　　16、通风管道无角钢法半联接工艺的应用：该项目可降低风管造价10％左右，节约钢材100吨，节约人工5000个工日，减少辅料以及联接螺栓20万条，节约费用约59．77万元。

　　17、双壁螺旋风管施工技术的应用：缓解了施工工期和专业施工交叉多的矛盾，减少脚手架重复铺设，节约钢材86吨，节约费用36．69万元。

　　18、建筑给排水新型管材在新航站楼工程中的应用。 开泰管的应用：开泰管施工简单，并可节约钢材，使用新型的开泰管节约资金71122元。ABS塑钢管的应用：施工方便，节约费用60．9万元。SMU系列铸铁管道的应用：施工灵活性，可节约人工费1100元，节约水泥1166公斤，节约油漆200公斤。

　　19、南北大干线管道试压与吹扫新技术的应用：大口径管道的水压试验就节约用水2000m3，管道冲洗以空气吹扫代替水冲洗，节约用水4500m3。