我是学土木路桥专业的，毕业以后进入一家私人设计院做路桥设计，但最后和朋友在谈工作时，我很纠结，觉得现在路桥设计出差的时候太多了，而且一般都是去比较偏远的山区里看现场，一直这样也比较恼火！而我朋友他们做建筑专业的，基本怎么出差，而且以后转型的方向也比较多，前景相对比较好。其实做设计不管是做路也好，做建筑也好，都很累！所以在这里我想听听大家过来人的经验之谈，能给我一定的指导和帮助，让自己以后规划更好一些！谢谢！
我是学土木路桥专业的，毕业以后进入一家私人设计院做路桥设计，但最后和朋友在谈工作时，我很纠结，觉得现在路桥设计出差的时候太多了，而且一般都是去比较偏远的山区里看现场，一直这样也比较恼火！而我朋友他们做建筑专业的，基本怎么出差，而且以后转型的方向也比较多，前景相对比较好。其实做设计不管是做路也好，做建筑也好，都很累！所以在这里我想听听大家过来人的经验之谈，能给我一定的指导和帮助，让自己以后规划更好一些！谢谢！
2楼
就去几天我晕你这样你也觉得累呀！无语了哦~~~~~你要觉得出一个月的差也累的话那我觉得你还是去做建筑吧！
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3楼
我觉得还是路桥好
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4楼
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5楼
不是吧，楼主，我也是在一个小型路桥设计院上班，也是刚来。我现在天天盼着出差，出差也就2、3天的外业，看看现场，住着宾馆，吃的也好，每天还有100块的外业补助，还不好吗？
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6楼
但当你每次出差一出就是半个月，一个月的话，慢慢的你就会有体会！
而且我们出差不是只是去看现场，（你去几天一般都是去看看现场，和业主施工单位交流一下，照几张照片）我们是出去做测量，地勘！
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7楼
还是学生的飘过。。。
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8楼
继续努力把 向前看吧
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9楼
出差时间长短都有 不能定论
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10楼
个人觉得路桥设计的面太窄了，圈子太小了。相信做路桥设计的都知道，经常接触的也就是那一群人，就算同行业跳槽，只要是还在那个城市，接触的还是那一群人，抬头不见低头见。除非你做一辈子设计，否则转型的机会很小，基本没别的路子。
而建筑设计就不一样了，建筑设计，就算想转行，不做一辈子的设计，你可以去投资公司，去房地产公司，去大型国企/私企的基建处，事业单位、学校的基建处，总之路子就宽广很多。
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11楼
出差，好事啊，可以学很多东西嘛
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