我，这条路是市政二级次干道，快车道16米，填方高在4-5米之间，填到4米多点是下了4——5天的雨，整体一层土没来的急压，就全被雨淋湿了，我没动，后来天气好了，被晒了20多天，也美动，今天翻晒，发现路面含水量不大，就局部翻了，大面积的都没翻，就压了，不知这样行不行，个人觉得压实度还可以，但实验还没做，长度340米，请老师们指点下
我，这条路是市政二级次干道，快车道16米，填方高在4-5米之间，填到4米多点是下了4——5天的雨，整体一层土没来的急压，就全被雨淋湿了，我没动，后来天气好了，被晒了20多天，也美动，今天翻晒，发现路面含水量不大，就局部翻了，大面积的都没翻，就压了，不知这样行不行，个人觉得压实度还可以，但实验还没做，长度340米，请老师们指点下
2楼
做含水量试验出来看了哦~~~~一般要是含水量大的话就需要换填了哦~~~~
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3楼
土质好的话，碾压后自己先做密实度检测和弯沉检测，达得到要求就行了，达不到要求，搞变更，只有换1米左右的大碴层了。
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4楼
下雨正合适让它自然沉降，测下含水量，符合的话就行了，要不再多晒一段时间。呵呵
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5楼
做一下含水率的检验，如果没超出规范就不用换填，道路要求比较严，做做实验认真点。不要骗国家的钱。毕竟是致富的通道
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6楼
应该没有问题，做下含水率和压实度实验。只要填料满足要求，底层压实度可以，就没问题
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7楼
含水量符合标准就可以的
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8楼
学习了，希望大家继续讨论
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9楼
给你摘抄了部分雨季施工注意事项，以便在以后的工作中参考使用。
一、雨期施工地段的选择
1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工，平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。
二、雨季施工前应做好下列准备工作
1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
4、应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
5、应储备足够的工程材料和生活物资。
三、雨期填筑路堤
1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。
3、应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填 方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。
5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。
四、雨期开挖路堑
1、在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填；
3、土质路堑挖至设计标高以上30—50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
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10楼
哈哈，不骗国家的钱怎么致富啊？
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11楼
个人觉得没有什么关系，本人之前修的一条市政道路和你所讲的情况差不多，在天睛后的第三天，将土全部鄱晒，太阳大，干得很快，不过里层没干，不过没有关系，再来一次，因为你一层土也就三四十公分厚吧！两次搞定，（其实有点经验土的干湿程度是可以看出来的）上压路机压实，最后压实度达到95%差一点，符合94区的要求，所以没有什么问题的！看你应该是94区顶了吧，得好点压着~
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本帖最后由 lipeng868 于 2011-9-16 16:45 编辑 ]
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