论文简介： 传统钢管支架设计是将偏心受压杆件简化为轴心受压杆件计算，存在较大缺陷：一、钢管在轴心受压时的承载力非常强大，大多数情况下对立杆稳定验算式形同虚设：根据《钢结构设计规范》（GBJ17-88）第5.3.7条要求：受压构件长细比不宜超过150，φ48钢管允许计算高度l0=150×1.58=2370,因操作不方便通常搭设的支架布距均在2m以内。当计算高度lo=2000时单根48×3.5规格钢管承载力计算值可以达到40kn,在通常的支架系统中是无法施加这么大的荷载
传统钢管支架设计是将偏心受压杆件简化为轴心受压杆件计算，存在较大缺陷：一、钢管在轴心受压时的承载力非常强大，大多数情况下对立杆稳定验算式形同虚设：根据《钢结构设计规范》（GBJ17-88）第5.3.7条要求：受压构件长细比不宜超过150，φ48钢管允许计算高度l0=150×1.58=2370,因操作不方便通常搭设的支架布距均在2m以内。当计算高度lo=2000时单根48×3.5规格钢管承载力计算值可以达到40kn,在通常的支架系统中是无法施加这么大的荷载
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