---------------------（气）----<----------------<----- 丨 丨 丨 -->-（液体进）--经济器->-----丨 丨 丨 丨开启式螺杆机--排气接---油分-（-气进）-->冷凝器---（液进）------->气液分离器---(液进）--蒸发器-->到气液分离器 丨 丨 丨一一---<---------气路--------------------------- -----<-----丨
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开启式螺杆机--排气接---油分-（-气进）-->冷凝器---（液进）------->气液分离器---(液进）--蒸发器-->到气液分离器
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这是个开启式螺杆机带经济器开口补气设备 我看了看设备 就这样把气液路画出来了 但是有一部分设备的油路 我不理解
(水冷油冷未画出来）卧式油分的底部和油冷上部出管（2个管插焊在一起）叫A管 然后 气液分离器和蒸发器中下部出管连在一起 叫B管 最后AB连在一起 回油到压缩机
12楼
这没有什么不好理解的,我见过氟机也有这样回油的,其实氨系统的回油比满液式氟系统更好做,因为氨的比重小于冷冻油的比重,所以油是沉在氨系统底部,回油系统做起来更加方便。
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13楼
老兄：你这机子还没安装完毕吧。
图片显示只是主机部分油分和油冷，怎么牵扯到气分跟蒸发器呢？
油分离器中间是隔开的，一部分油带到隔板另一边时只有通过手动开启回油管也就是a管进行回油，否则会随高压气体带入蒸发冷及储液罐。
此阀门平常不开或只开1/4左右，开大会影响到制冷效果。
中间那个阀门（油冷却器）和a管不会相连的。
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14楼
有机会我要把图片 拍下来 让你见见 ！！！ 其中有一个叫引射泵的东西把AB连接起来 引射泵什么东西
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15楼
引射泵在什么位置，图片确实没有。
这个机子也没有安装经济器。
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16楼
第一次接触这些知识，学习了。谢谢。
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17楼
引射泵实际也叫射吸泵，这个设备做的已经简化了而且看样子做的也不错一般经济器及蒸发器做成自动的很麻烦需要在低压桶槽下面安装一个流油器，管路主要有和低压桶槽连接的平衡管，下油管，和冷凝器连接的热气管以及和回到压缩机的回油管并且阀门要安装气动阀或电动阀做成定时回油的系统，他的管路和线路做的有些复杂，引射回油一般是用高压气体进入引射器经喷口喷射在引射器内部喷口周围产生真空这样就利用射吸原理将低压桶槽及中压桶槽的油回到压缩机
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18楼
左边第一个阀门应该是油分离二段回油调节阀开大回的都是气，油分离中段下部的应该为热油调节阀油冷上部应该就是冷油调节阀阀三者合一经过过滤器进入引射器喷射将低压及中压桶槽的油引射回来一起进入压缩机吸气段直接喷向螺杆完成冷却润滑密封
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19楼
若是不对请多见谅
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20楼
楼主画的图不敢恭维，引射泵这东西在上世纪七十年代的丹麦平板机的氟利昂满液式制冷系统里就应用了，不是什么新鲜的东西。
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