坐等高手解答！

如果没接S8、S9，PT车由试验位置推入工作位置的过程中，一次回路上梅花触头接近静触头，但是还没有咬合，梅花触头受一次回路感应会带高压电，但是还达不到额定电压，这时候PT的二次侧都已经有电了，这样的电压信号是不准的，不准的电压信号传入电压小母线，其他柜取用电压信号就会出现计量测量不准，保护误动作的情况，虽然这段时间很短，动触头一旦和静触头咬合，电压信号正常，但是后果已经造成。
接入S8、S9，只有在PT车完全到工作位置后二次侧电压回路才接通，这时候一次侧肯定完全接通，电压信号是正常的，如果PT车没有完全到工作位置，电压回路断开，不会出现不正常的电压信号。
所以电压回路必须接入手车底盘车辅助点。

但是楼主那电流回路也串了工作位置接点啊？

多谢您的回复，受教了。

第三个是开口三角形，是零序电压，不是电流。呵呵

道理是对的，但是在具体施工的时候很多工程都是没有串点的，并没有什么不利影响，这个是否有具体的要求

dylan3940 发表于 2011-8-4 12:38 如果没接S8、S9，PT车由试验位置推入工作位置的过程中，一次回路上梅花触头接近静触头，但是还没有咬合，梅 …高人！！！

防止返送电

说白了就是确保只有手车在工作位置的时候才能有母线电压输出