一般工程设计时,会考虑把上部结构设在波峰以上,以避开波浪的上托力,但是如果因为工程需要把上部结构放在波浪作用的地方,波浪上托力一般应该怎么计算比较合理?横沙公式和压制波公式都适用于什么情况,两者有啥区别?
一般工程设计时,会考虑把上部结构设在波峰以上,以避开波浪的上托力,但是如果因为工程需要把上部结构放在波浪作用的地方,波浪上托力一般应该怎么计算比较合理?横沙公式和压制波公式都适用于什么情况,两者有啥区别?
2楼
那个压制波理论,在水位高于结构底面的时候,有的软件会有问题。
要注意。
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3楼
可以参考一航院编制的海港工程中册,上面好像有介绍
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4楼
中册上讲的比较简单,只涉及了压制波理论,别的没有讲
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5楼
海港工程设计手册中有上部结构承受波浪上托力和波压力的计算
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6楼
俺是水利专业的,港航的一些专业书籍应该有这方面的计算吧
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7楼
波浪对上部结构的波浪力由冲击力压力和缓变压力组成,其中冲击压力作用时间非常短,与结构的自振周期相比很小,从结构响应角度来说这一作用对结构的剖坏很小可以忽略,缓变压力目前最新的研究成果是交通部《海港水文规范》的波浪专题研究项目,你可以找来参考下。
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8楼
上部结构的波浪力计算是个非常复杂的问题,横沙公式和压制波公式在不同的条件下算出来的结果差别很大。对于孤立墩式码头来说,按照点压强的方式计算波浪力还比较合理,但是对于一大片的码头上部结构来说,码头的范围早就超过了一倍波长以内,各构件之间从平面和立面上都有相互影响,一个公式根本无法算的清楚。对于大工程,最好的方法就是做模型试验。
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9楼
简单的,可以简化的情况,一般规范上都有如何计算。
复杂的,影响因素比较多的情况,规范上的公式可能不适用,一般都推荐通过模型试验确定。
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