现把本人发表过的有关“荷载组合与结构安全”的帖子，整理如下，以便阅读讨论。


结构设计安全的温馨提示
以下给出的提示多数是辛辛苦苦、认认真真做了设计，到头来还是不能满足规范的安全要求的各种情况。欢迎设计人员、专业总工、单位法人及施工图审查、政府管理、责任保险、软件开发、规范制定、质量管理、质量（事故 ...
http://bbs.co188.com/content/1748_1492401_1.html


【讨论】结构设计可靠度不达标，谁之过，谁来管……
这里主要指由于未实现最不利荷载效应组合而使现行结构设计可靠度不能满足国家标准《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153-2008的情况。该标准对最不利荷载效应有如下说明：条文说明2.1.12荷载工况……除有经验、有 ...
http://bbs.co188.com/content/1748_3407103_1.html


桥梁结构设计缺陷的探讨
现行结构设计方法，使桥梁结构在设计阶段就可能留下安全隐患，使桥梁结构有设计缺陷，该缺陷产生于结构分析中的荷载效应组合阶段。当前的荷载效应组合基本以单项内力极值法（Nmax,Nmin,Mmax,Mmin……）求其最不利荷载 ...
http://bbs.co188.com/content/2189_942025_1.html


关于《混凝土结构设计规范》GB50010-2010——柱构件可靠度疑惑的探讨
比较一下《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2008与《混凝土结构设计规范》GB50010-2010这两本规范承载力极限状态设计表达式：《统一标准》 γ0 Sd≤Rd 式中 Sd——作用组合的效应（如 ...
http://bbs.co188.com/content/1748_3540384_1.html

柱端内力极值法源自哪一本国家标准？
以混凝土柱为例，在求其活荷载最不利布置时，大家都在用Mmax,Mmin,Nmax,Nmin等组合计算，这一点，结构人员人人皆知，大小工程在用，每个工程再用。半个多世纪不少文献对上述方法提出异议，关键是影响结构安全。现在查 ...
http://bbs.co188.com/content/170_3658737_1.html


寻可以实现荷载规范关于荷载组合强制性条文的结构软件
有关条文如下: “建筑结构荷载规范 GB 50009--2001 3.2.3 对于基本组合，荷载效应组合的设计值S应从下列组合值中取最不利值确定： 1） 由可变荷载效应控制的组合： ……. 2） 由永久 ...
http://bbs.co188.com/content/1748_973667_1.html


荷载组合方法的缺陷及其一个例题
这里的荷载组合方法指现行的内力极值法,即通过Nmax,Nmin,Mmax,Mmin等组合寻找最不利荷载组合的方法,它缺陷是多数情况找不到最不利荷载组合。 这里讨论的是柱，梁没有该问题，其实这种现象早有文献指出：如文 ...
http://bbs.co188.com/content/170_705125_1.html


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[ 本帖最后由 lcom 于 2011-7-19 11:14 编辑 ]