双电源进线，在正常情况下，保证一个电源有电就可以，另一个电源在热备用状态，在一路供电故障时采及备自投装置自动投入即可。

双电源进线，若备用电源为自备发电机时,在正常情况下，不要求两路电源同时带电,只需正常电源供电即可,
若备用电源为另一路市电供电时,两路电源可同时带电,
关于双电源,消防规范有规定。

这个依你自己的设计理念来定的
双电源进线可分两中情况
一种是两路电源互为备用
另一中就是楼上几为所说 正常时一个工作另一个备用

呵呵,我们是做双电源的,有何技术问题?常,备用有一路正常就可工作,但要看你设定在哪种状态,设在自动控制就OK了,特别提醒一下:有好多双电源的故障出在N极虚接引起控制器烧毁,注意一下;(我可曾经被这事烦死过)

一般做的热备就可以..

那么双电源切换装置的选取是否是按照回路设备额定电流选取呢？？？

最近很忙刚有时间上来，谢谢大家的回贴！

双电源进线，若备用电源为自备发电机时,在正常情况下，不要求两路电源同时带电,只需正常电源供电即可,
若备用电源为另一路市电供电时,两路电源可同时带电,
关于双电源,消防规范有规定。


请问具体是哪个规范啊？高规还是建筑设计防火规范啊？还是别的什么规范啊？

双电源供电，一般是一路市电＋一路油机电，或者是2路市电，第一种情况，双路电源中，市电是主用电源，另一路是备份电源，正常没电，市电故障后，才启动油机，一般两路市电在低压配电侧通过ATS（早期通过手动到闸）自动切换，现在的油机也有高级的，可以检测市电无电自启；后一种情况，一般2路市电正常都是有电的，只是有一路市电为主用电源，另一路热备份，一般在高压侧通过母联互锁倒换，也有通过2个变压器在低压侧互锁倒换的（此方式投资大不常见）。交流电互到是有条件的，要保证2路电源不撞车，也就是说，正常只能有一路电为设备供电，因为交流电要保证电压、相位、频率相同才可以并的，要不然，出现环流，烧毁设备。

但是，我见过2路同时带电的，并且是一个超200的办公楼建筑。
如果象10楼说的那么严重的后果的话，审图怎么能通过呢？
它的2路市电都是常带电的！
困惑中~~~~
我以前的理解也是1路带电另1路为备用，可我看了这个图纸后才会有这样的疑问的！