现在我碰到2种方案：1.在过路段，做暗沟，为保证过水断面和沟底标高，将沟宽加宽。2.在过路段，埋管，施工方便，但过水断面和沟的标高不好匹配。我个人观点支持1，因为保证了水力条件。但实际上大多数实际施工中都采用方案2.所以想问下大家的意见，并且是否有相关的规范！！
1.在过路段，做暗沟，为保证过水断面和沟底标高，将沟宽加宽。
2.在过路段，埋管，施工方便，但过水断面和沟的标高不好匹配。
我个人观点支持1，因为保证了水力条件。但实际上大多数实际施工中都采用方案2.
所以想问下大家的意见，并且是否有相关的规范！！
2楼
实际中绝对是2啊！多从安全和施工方便考虑吧！
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3楼
施工过程中肯定是二的可能性大啊，施工单位肯定奔着简单可靠的做法做了。
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4楼
从实际出发，采用方案2.
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5楼
方案2 ，施工简单，造价也低
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6楼
可定选方案二，钢筋混泥土管道穿越就行了
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7楼
方案2啊，至于流量要保证计算一下就好了
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8楼
大虾请来解释下
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9楼
通常选用方案2，但标高不好衔接、覆土厚度无法确保的情况下，选用方案1是可行的。
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10楼
具体问题具体分析
埋深条件好的话可以用管，否则就用倒虹吸过路在接沟
如果沟比较浅过路就用沟加盖板比较简单
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11楼
不能只从造价考虑，这种关键部位是关系到总格工程成败的，能有多少造价的差别，我觉得造价不是决定采用哪种方式的重要因素和唯一因素，主要还是要考虑技术上的合理性。那么说到技术合理性，既然你的是排水沟，那么过路采用箱涵应该说从长远来看是比较好的，因为一般钢筋混凝土管的适用年限是15年，再者说管道在管底与排水沟一致的情况下，很难保证其过流断面不低于排水沟。刚才你自己也说道管道与沟不好匹配的问题，那么还是采用方案一比较好，还有就是管道覆土你要注意的问题
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