一自卸车卸货后触碰高压线后，为什么轮胎全炸了，人却安然无恙。不知道什么原理，求教育。
一自卸车卸货后触碰高压线后，为什么轮胎全炸了，人却安然无恙。
不知道什么原理，求教育。
2楼
轮胎应该是也是有绝缘的 但是绝缘等级比较低啊 在你轮胎爆炸的同时线路的断路器已经断开了啊 所以说人没有事啊
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3楼
人在汽车里，好象在坦克里一样，车体金属屏蔽了，只要人不出来，就没事（不管开关跳没跳）。
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4楼
安全第一，生命最宝贵
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5楼
电流的屏蔽效应，法拉第笼。现在设计要求很严格的总等电位联结、局部等电位联接就是这个原理。
ps：电流只在导体的表面流动，导体内部是没有电流的--通电的电线的内部是没有电的--很有趣吧？哈哈
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本帖最后由 leiniao 于 2011-7-14 17:11 编辑 ]
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6楼
简单点说，就是人体电阻比车体大得多，电流不经过人体 所以人没事 可以这么理解吧？
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7楼
车体是良导体，没有电势差，也就是说没有电压。人在里面电势电场都为0，没有电压就没有电流流经人体就不会有事---不关人的电阻的事，即使那个人电阻为0也没电流经过。
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8楼
谢谢 明白了
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9楼
：电流只在导体的表面流动，导体内部是没有电流的--通电的电线的内部是没有电的--很有趣吧？哈哈
我的理解；并不是没有电流而是较周边（表面）少得多，这就是集肤效应。
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10楼
人体的电阻约700—1000欧姆左右，在与自卸车这么大截面积的金属导体相比之下，人体可以说是绝缘的了。
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11楼
等电位。打个比方，鸟在高压线上不也没事
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